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「比亚迪」车市品鉴榜——谈车帮推荐新能源车（混动）


（文/谈车帮编辑 老杨）

【「比亚迪」车市品鉴榜——谈车帮推荐新能源车（混动）】「比亚迪」车市品鉴榜——谈车帮推荐新能源车（混动）
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比亚迪唐DM
比亚迪唐DM是一款插电式混合动力车型 ， 2018年6月上市的全新一代比亚迪唐DM是其第二代新车型 ， 外观上采用了最新家族式的“Dragon Face”(龙脸)设计,成为新的亮点 ， 颜值提升很大 。

「比亚迪」车市品鉴榜——谈车帮推荐新能源车（混动）
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轴距提高到2820 mm ， 使内部空间得到进一步提升 ， 7座采用2-3-2的座椅布局 ， 内部搭载了可自动旋转的中控大屏 ， 非常抢眼 ， 配合DiLink智能车联系统 ， 可满足不同场景的使用需求 。 ACC全速自适应巡航、前碰撞预警、车道偏离预警以及360°全景影像等驾驶安全辅助配置比较齐全 。 动力为2.0T涡轮增压发动机+双驱动电机组合 ， 百公里加速4.5秒 ， 匹配6速双离合变速箱 ， 并搭载全时四驱系统 。 比亚迪唐DM的销量无论在新能源车型中 ， 还是比亚迪车型中都位列前三甲 ， 在25-30万级别中 ， 更是独占鳌头 ， 其中巅峰时期的月销量直逼7000辆 ， 这对于一款旗舰车型来说 ， 算是非常成功的了 ， 值得推荐 。

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本田CR-V 锐·混动
2019款本田CR-V 锐·混动版共推出四款新车型 ， 其中还包括一款四驱车型 。 作为第五代车型的混动版本 ， 相对于2017款 ， 新车的外观只在部分细节做了调整 ， 而内饰和配置都有不同程度的升级 ， 其中车道偏离预警系统和主动刹车/主动安全系统 ， 成为混动车型的标配 。

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动力上依然配备了2.0L四缸自然吸气发动机 ， 最大马力为146马力 ， 搭配了由1个发电机和1个电动机组成的双电机系统 ， 最大马力为184马力 。 传动系统为ECVT变速箱 ， 综合油耗5L/100km ， 在动力响应、加速和平顺性方面都游刃有余 。 本田CR-V 锐·混动版是在同级别合资品牌 SUV 车型中 ， 最先推出混动车型的 ， 依靠着其本身空间大、油耗低、动力强的优势和燃油版CR-V一直以来的销量和口碑 ， CR-V 锐·混动版保持着平均每年近3万台的销量 ， 在这个细分市场中一直表现良好 ， 值得推荐 。


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