『大众』这段日子过后，如果买车的话，这几款10万级车可以考虑！( 二 )
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大众T-ROC探歌
官方指导价：13.58—20.38万元
在见惯了大众套娃式前脸后 ， 人们总是希望能在大众的新车上看到些新元素 。 而T-ROC探歌则是通过采用环形的LED日间行车灯来提升整体的外观视觉效果 。 不仅让车辆有别于传统大众套娃前脸 ， 让车辆显得更年轻且个性 ， 同时这组环形灯组还担任转向灯的功能 。
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为了适应中国国情 ， 国产版T-ROC探歌较海外版T-ROC轴距车身长度增加84mm ， 轴距增加77mm ， 即使这样整体尺寸也只是达到4318×1819×1582mm 。 另外 ， 后备箱空间不大 ， 不过后排座椅支持4/6比例放倒 ， 具有一定拓展能力 ， 但整体空间表现平平 。
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在配置方面 ， T-ROC探歌配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动等人性化配置 。 除此之外 ， T-ROC探歌还搭载了一台7英寸智能车载系统 ， 并内置了车载蓝牙、导航以及影音娱乐功能 ， 能为驾驶者带来上佳的操作体验 。
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动力上 ， T-ROC探歌提供了1.2T、1.4T低功率以及1.4T高功率共三款动力配置供消费者选择 。 以1.4T高工率为例 ， 1.4T高功率发动机最大马力110kW ， 最大扭矩250N·m ， 同样匹配的是7速双离合变速箱 ， 能很好兼顾动力和燃油经济性 。
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本田XR-V
官方指导价：12.79—17.59万元
XR-V虽然外观内饰日渐疲态 ， 但综合实力绝对不容小觑 。 XR-V的外观采用了本田家族化的设计元素 ， T字形的中网搭配造型尖锐的灯组 ， 车头层次丰富 ， 其大灯组与中网采用了一体式设计 ， 拉伸了整体视觉观感的同时 ， 也勾勒出了犀利、动感的前脸造型 。
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空间方面 ， XR-V的长宽高分别是4328×1772×1610mm ， 在该级别中处于正常水平 ， 不过值得一提的是 ， 后排座椅支持放倒 ， 后备箱的开合度非常大 ， 收放物品更为灵活 。
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XR-V在配置上同样是达到了这个级别该有的水平 ， 配备了倒车影像、定速巡航、多功能方向盘以及内置了车载蓝牙、导航以及影音娱乐功能的7英寸彩色大屏 。
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动力方面 ， 2020款XR-V更换新动力总成后 ， 搭载了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机 。 其中1.5T涡轮增压发动机最大马力130kW ， 最大扭矩220N·m ， 配合CVT变速箱 ， 能满足年轻人日常代步需求 。
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通过上面的介绍我们可以看出来 ， 这三款车都非常适合年轻消费者 。 总体来说 ， 新帝豪GS无论是售价还是功能性方面都具备一定的领先优势 ， 而且是一款运动性很好的SUV 。 当然作为合资品牌大众和本田的SUV车型 ， T-ROC探歌、XR-V在产品力方面也各有千秋 。 若是在意配置以及性价比的朋友不妨多关注一下新帝豪GS 。 #吉利帝豪GS#SUV#车型
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