【克莱斯勒】要口罩还是要超跑！盘点受欧洲疫情影响停工的汽车品牌
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易车讯新冠疫情的阴云肆虐欧洲 ， 车迷们喜爱的超跑故乡意大利 ， 一抹往日的岁月静好 ， 变成了风暴的中心 ， 成为了除中国以外 ， 疫情最严重的地区 。 截止目前 ， 整个欧洲地区因疫情影响 ， 大量汽车品牌在欧洲大陆的工厂相继关闭 ， 初步停产计划为期两周 ， 将在本月底重新评估恢复生产的可能性 。
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兰博基尼于3月13日停工兰博基尼
兰博基尼决定从3月13日起至3月25日 ， 暂时关闭其位于圣阿加塔·博洛涅塞的工厂 。 由于兰博基尼的首款SUV车型Urus取得的巨大成功 。 2019年兰博基尼售出了创纪录的8205辆汽车 ， 与2018年相比大幅增长了43％ ， 使得兰博基尼的工厂变得空前繁忙 。 兰博基尼汽车公司董事长兼首席执行官表示：“这种措施是对我们人民的社会责任 ， 在特殊情况下 ， 我们现在身处疫情严重的意大利 ， 而且由于冠状病毒在世界范围内的传播 ， 它也在向国外发展 。 ”兰博基尼也是在欧洲疫情中 ， 较早实施停产的厂家之一 。
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法拉利于3月14日停工法拉利
由于冠状病毒的影响越来越大 ， 法拉利已经关闭了其马拉内罗和摩德纳的生产线 ， 停产直至3月27日 。 法拉利向彭博社解释说 ， 由于新冠状病毒的影响 ， 使得第三方供应链的产品出现影响 。 适时的停产为了减少供应商的产能压力 ， 同时也使员工免受感染 。这项措施从3月14日开始 ， 为期两周 ， 但是并不确定两周之后情况会不会变得更糟 。
同时 ， 法拉利F1车队也受到了影响 ， 原定于本周末的澳大利亚大奖赛也被取消 。 F1赛季尚无明确的恢复日期 。 在停产期间 ， 法拉利将继续支付其所有工人的工资 ， 并计划在本月底开始复产 。
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玛莎拉蒂于3月16日停工玛莎拉蒂
继兰博基尼和法拉利宣布停工之后 ， 玛莎拉蒂决定从3月16日停止在其意大利摩德纳的工厂运营 ， 直到3月27日 。 这是母公司菲亚特·克莱斯勒汽车公司（FCA）出于保护员工的举措 ， 其在意大利的Melfi、Pomigliano、Cassino、Mirafiori、Grugliasco和Modena等多家工厂停工 。 在意大利境外 ， FCA还关闭了在塞尔维亚Kragujevac的工厂和波兰的Tychy工厂 ， 至此FCA欧洲所有工厂基本全部关闭 。
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大众沃尔夫斯堡和茨维考工厂于周四晚班结束后停工大众
3月17日大众在2019年财年直播中宣布 ， 德国本土的沃尔夫斯堡工厂和茨维考工厂将暂时停工 。 本周结束前（3月20日前） ， 大众旗下的西班牙工厂、葡萄牙的塞图巴尔、斯洛伐克的布拉迪斯拉发以及意大利的兰博基尼和杜卡迪工厂都将停止生产 。 初步预想可能是为期两周 。 遭受疫情影响较早的中国市场情况有所好转 ， 对于大众来说算是个好消息 ， 大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯补充说：“相比之下 ， 除了长沙和乌鲁木齐的工厂 ， 中国的生产已经恢复 。 ”
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风暴的中心！受疫情蔓延影响 大众集团将在欧洲停产两周 2020-03-18易车
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