『BMW』宝马脱颖而出 BBA2019财报有玄机( 二 )
宝马集团董事长齐普策
对于自2016年开始 ， 就在“全新第一战略”指导下 ， 对电动化等未来出行领域进行布局的宝马而言 ， 今年以来明显加快了推进速度 ， 其电动化进程也由此翻开了“新的篇章” 。 用宝马集团董事长齐普策的话来说就是 ， “现在我们将全速前进 ， 而这恰当其时” 。
年初以来 ， 宝马动作频频 ， 首款纯电动四门轿跑BMW i4概念车全球首发、发布全新LOGO以迎接数字化时代、在电池原材料方面追加投入……目前 ， 宝马正全面推动电动化战略和产品线扩张 ， 计划到2023年将新能源产品线由12款拓展至25款 ， 其中一半为纯电动车型 ， 以此赋予用户“选择的权利” 。
对于未来 ， 奥迪方面或将更多依靠大众集团的力量 。 日前 ， 大众方面就宣布将收购奥迪品牌0.36%自由流通股份 ， 从而实现对奥迪的100%控股 。 大众表示 ， 此举将进一步加强奥迪在集团的战略地位 ， 奥迪新任CEO马库斯·杜兹曼将负责大众汽车集团研发工作 。
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奥迪新任CEO马库斯·杜兹曼
对此 ， 有业内人士分析称 ， 此为大众集中集团优势力量 ， 应对当前变革的举措 。 对于奥迪而言 ， 无疑也将获得更多来自集团层面的支持 ， 尤其是研发方面 。 然而 ， 这对于奥迪目前在BBA之中每况愈下的现状能够带来多大的改善 ， 仍需观察 。
整体来看 ， 对于电动化进程 ， 奔驰、奥迪方面已经由此前的计划阶段 ， 进入到加快落实阶段 。 相比之下 ， 最早起步的宝马则已开始享受由此带来的成果 ， 同时更加坚定了信心 ， 进一步加大发展力度 。 奔驰、奥迪是迎头赶上 ， 还是被宝马越落越远 ， 今年或将是一个关键年份 。 (经济日报-中国经济网 采访人员郭涛)
(责任编辑：陈更)
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