『汽车很听话』好大的气场!你会放弃BBA买这台国产豪车吗?( 二 )
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最后在动力上 , 红旗H9全系均标配了自主研发的3.0T V6发动机 , 与主流的2.0T发动机相比要更具备豪车属性 , 同时红旗H9还有空气悬架和CDC主动调节的纵置后驱底盘 , 进一步提高行驶舒适性 。 总之 , 如果用一句话来总结就是 , 集越级气场与超值配置于一身 。
红旗H9正影响着中国品牌的向上之路
红旗H9营造的新鲜感在C级车市场独树一帜 , 而其被越来越多消费者接受则也让中国品牌的向上之路看到曙光 。
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随着中国成为世界最大的产销国 , 自主品牌的向上之路就愈演愈烈 , 但无论怎么努力始终未能突破30万这个天花板 , 这对于中国品牌的发展大为限制 。 作为中国的"国车" , 一汽红旗扮演着破冰者的角色 。
在经历了前些年的裹足不前 , 红旗在2018年开始华丽转身 , 逐渐从"高高在上"向亲民、年轻的新红旗形象转变 。 自新红旗战略开始 , 其先后推出了红旗H5、红旗HS7以及红旗HS5等多款车型 , 每款车型都取得了不错的效果 。
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在销量方面 , 2019年红旗品牌年度销量突破了10万辆 , 与2018年同期3.3万辆相比 , 增长了203% , 其中新推出的红旗H5以及红旗HS5表现抢眼 。 红旗H5在2019年共计售出49889辆 , 月均销量4000辆以上 。 红旗HS5则后来居上 , 自2019年5月上市以来一直稳居红旗内第二名 , 在2019年12月份更是超越红旗H5 , 突破5600辆 。
中端与高端产品的热销说明红旗品牌已经被消费者逐渐认可 , 而作为扛鼎之作的红旗H9则代表了一汽红旗的旗舰形象 , 进一步提升品牌知名度 。
提升形象固然重要但落地更有意义
作为旗舰车型 , 拔高品牌形象是其使命 , 但是我们更想看到的是红旗H9价格能够落地 , 这样才真正意味着中国高端品牌杀入传统的豪华车市场与其正面竞争 。
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目前红旗H9的售价还没有公布 , 但从已知的消息看 , 其起售价或将在30万上下 , 已经步入与BBA等豪车品牌的舒适售价区域 , 如果这个价格实锤 , 恐怕BBA就不会那么惬意了 , 因为同等价位定位更高的H9显然在气场上已经赢了 , 这对于豪车而言 , 难道这不是最重要的指标之一吗?
从中国主流汽车品牌跨越十万级 , 到步入二十万级 , 再到今天的三十万甚至更高级别 , 每一步基本都有红旗的身影 , 新红旗品牌携手中国新生代 , 必将再次引领中国品牌的向上之路 , 只不过这一次可能是从红旗H9开始 , 而你会因为红旗H9而放弃BBA吗?
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