『传染病』受疫情影响，近5成消费者的购车计划将调整
红网时刻3月17日讯（采访人员 唐洁琼）继佛山、广州、湘潭等发布鼓励汽车消费政策以后 ， 近日长沙发布了促进汽车消费政策 ， 购长沙造的车型 ， 最高可补贴3000元 。
根据全国乘用车联席会的数据 ， 2月乘用车销量同比下滑78.5% ，， 环比1月下滑85.3% 。 受疫情影响 ， 2月的车市低迷 。 随着汽车补贴政策的出台 ， 各大汽车品牌也加大了优惠力度 ， 那么后疫情时代 ， 车市将如何走？疫情又是否会影响消费者的购车计划？
近日 ， 红网推出了一份名为“疫情会影响您的购车计划” ， 参与调查的人群中 ， 有62%是有车一族 ， 38%的人无车 。 调查显示 ， 近3成的消费者表示将会按正常计划买车 ， 近2成的消费者表示会考虑到公共交通的风险 ， 提前购车 。
47%的人想要更大优惠 ， 25%的人想要购车补贴
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3月14日 ， 长沙市发改委发布了促进汽车消费的政策 ， 购长沙造汽车上长沙牌 ， 最高可以享受3000元补贴 。 与此同时 ， 广汽三菱、广汽菲克、上汽大众、比亚迪等厂家也纷纷跟进 ， 扩大了汽车补贴的车型范围 ， 加大了优惠力度 。
对于汽车补贴政策 ， 不少人有过争议 ， 真的能救市吗？但是实实在在的真金白银 ， 不限台数 ， 都是诚意 ， 将有利于拉动汽车消费 。
哪些政策会影响购车计划？调查显示 ， 46.75%选择了优惠力度加大 ， 24.66%选择了购车补贴 ， 还有16.88%选择了取消或降低购置税 ， 9.09%的人不受政策影响 。
随着促进汽车消费政策的出台 ， 汽车厂家加大优惠力度 ， 车市将逐渐回暖 。
受疫情影响 ， 近5成消费者调整购车计划
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“疫情期间 ， 没有车出门太不方便了 。 ”之前一直习惯共享出行的包子 ， 决定将购车计划提前 。 受疫情交通出行的影响 ， 不少消费者提前了购车计划 ， 此次调查中 ， 有18.18%的消费者表示 ， 考虑到公共交通风险 ， 会提前购车 。
虽然2003年的非典疫情后 ， 车市反弹迅猛 。 很多人猜测 ， 今年的车市 ， 是否还会迎来当年的火爆反弹？从目前的统计来看 ， 有15.58%的消费者表示 ， 担心收入受影响 ， 今年会取消购车计划 ， 3.9%的消费者表示会降低购车成本 ， 6.49%的消费者表示会将购车计划推迟到疫情结束后 ， 加上提前购车的比例 ， 近5成消费者的购车计划因疫情而调整 ， 有27.27%的消费者表示会按正常计划买车 。
疫情后 ， 7成以上消费者认为优惠将加大
疫情后的优惠会加大吗？调查显示 ， 75.32%的人 ， 经销商库存加大 ， 优惠会加大 。
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而从终端层面来看 ， 虽然3月终端客流相比2月已经有了较为明显的增长 ， 但是并未回到疫情前的状态 。 在销售和竞争的压力下 ， 经销商将会优惠力度 。 而且 ， 随着长沙促汽车消费政策的出台 ， 部分厂家对未在政府补贴范围内的车型进行了补贴 ， 以凸显品牌的竞争优势 。
与此同时 ， 疫情期间 ， 为了吸引客户 ， 各大汽车经销商也采用花式营销 ， 推出了线上智能展厅、线上直播等形式 ， 并送出各种福利 。 不过调查显示 ， 毕竟汽车属于大宗消费 ， 97.4%的人仍会选择进店购车 ， 而线上传播可以算是品牌传播的一种手段 。
【『传染病』受疫情影响，近5成消费者的购车计划将调整】疫情期间 ， 不少汽车品牌都打出了空气净化系统的概念 。 那么消费者到底关注不？调查显示 ， 有50.65%的消费者认为有必要选择该功能 ， 在选车时将优先选择带空气净化功能的车辆 ， 有40.26%的消费者认为该功能无所谓 ， 可有可无 ， 还有9.09%认为该功能华而不实 。
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