「明锐斯柯达」明锐RS改装案例，稀有也骚
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小毛驴 ， 以前是一名高尔夫车主 ， 1.4T MK6复刻了R20的外观及内饰 ， 仅剩下动力总成没有移植便选择了放弃 ， 随即便购入了这台小众的明锐RS 。
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当初敲定明锐RS时 ， 其实还有另一个选择：MK6 GTI ， 但是考虑到预算和排量 ， 小毛驴毅然决然选择了更便宜的明锐RS ， 把剩下的钱用来改装 。 做完决定就开始了恢复MK6之路 ， 想想当初怎么装上去的 ， 如今怎么拆下来换回原厂件 ， 不免有些心酸 。
明锐RS和MK6同为PQ35平台车型 ， 所以有些改装件还是可以照搬到明锐RS上 ， 这也为小毛驴省了一笔改装预算 。 MK6卖了整6W ， 找到车源后便揣着这6W与两个“同伙”连夜赶赴无锡 。 买车5.9W ， 1000路费 ， 这6W也是被安排的明明白白 。 提档启程回家 ， 从此走上了EA888之路……
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收拾保养一番 ， 改装店每日打卡 ， 一个月左右初见成果 ， 便带它去参加了18年12月的嘉善Q2L发布会聚会 。 说来也奇怪 ， 已经好久没下雪的嘉兴突然飘雪 ， 大家也好像一起走到了白头一样 。 当天很冷 ， 一路从南京赶到嘉兴九龙山 ， 见到车友的那一刻 ， “寒冷”就抛到了脑后 。 活动结束返程的路上 ， 小毛驴居然被同行的MK7 GTI吊打了 ， 你可知这是小毛驴的二阶和一阶的一场battle ， 居然被虐的体无完肤 。 心中不服气的小毛驴到家后 ， K04涡轮套件、三阶 ， 一气呵成！
【「明锐斯柯达」明锐RS改装案例，稀有也骚】
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可惜好景不长 ， 有一天全油门超车以后发动机声音变了 ， 初步判断连杆弯了敲缸 ， 拆开发动机后得以验证 。 摆在小毛驴面前的有三条路：锻造、大修以及换一台机器 ， 思来想去 ， 锻造以后怕忍不住换大涡轮又得投资 ， 十多万公里了就想着换一台机器吧！这一路也算是顺遂 ， 很快便找到了一台拆车几乎全新的机器换上 。 新的发动机状态很好 ， ECU重新调了几次越来越快做到了国内原厂发动机变速箱的情况下同级别4号涡轮前驱最速100-200KM/h跑出了8.6秒的成绩 ， 小毛驴的小目标宣布完成！
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小伙伴们看这台明锐RS是否有些眼熟 ， 是的！常州VAG Family大嗓门环节 ， 就是他噼里啪啦放炮哈哈哈哈~
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玩到现在 ， 告一段落 ， 这台车的花费已经远远超过了原本的价值 ， 最后一步便是把这玩意儿染成了绿色 ， 毕竟绿色代表健康！最后走上了恢复原厂之路 ， 都说这是改装车的归宿！心疼吗？后悔吗？一半一半吧！
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