本田:比跑车还漂亮,还看啥思域卡罗拉,油耗0.0L,售价仅8.39 万元
再来看CS35PLUS , 这部车前部采用分层方案 , 虽然样式较普通 , 但是在圆滑线条的加持下还是显示出了不错的视觉效果 。 尾巴处理上这两部车车尾设计都很好的配合车头营造出很强的设计感 , CS35PLUS在细节上的处理更到位 , 像双边双排就能呈现出不错的观感 。
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【本田:比跑车还漂亮,还看啥思域卡罗拉,油耗0.0L,售价仅8.39 万元】接下来是内饰部分 , 长安CS35PLUS的内饰比较中规中矩 , 嵌入式屏幕的设计 , 飞机推杆式排挡杆搭配上红色的座椅让长安CS35PLUS的内饰风格有些许运动气息 。
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CS35 PLUS的车长4335mm , 车身宽度达到了1825mm , 轴距2600mm , 中规中矩的数据 , 在同级别的车型中 , CS35 PLUS的轴距排在8位 。 这个尺寸超过了同级大多数车型 。 实际的车内空间表现也很不错 , 从实际乘坐体验来看 , 前后排都表现的比较宽敞 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 后备厢常规状态下的容积为403L , 拓展容积为950L , 在同价位同级别的车型中 , CS35 PLUS的后备箱容积排在6位 。 基本能满足全家旅行的行李空间 。 但是并没有额外的隐藏储物空间 。
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CS35 PLUS搭载了一台1.4发动机 , 最大输出功率116kW , 最大扭矩260Nm 。 1.4发动机搭配在CS35 PLUS上动力表现中规中矩 , 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 在5-8万SUV车型中排在40位 。
CS35 PLUS的主/被动安全配置很齐全 , 包括了刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、陡坡缓降、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD)、上坡辅助、侧安全气帘、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置 。
其中 , 刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果 。
另外 , 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下CS35 PLUS的情况 , 如下图:
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