中国第一汽车集团：成立七大招商服务局 喜收五封一汽感谢信 长春汽开区联手中国一汽踏上合作发展新征程( 三 )
服务一汽 ， 汽开区敢开风气之先 。
日前 ， 省领导到汽开区现场办公时 ， 要求汽开区要主动服务 ， 为企业防控疫情、有序复工复产创造良好条件；政企联动 ， 努力为跨省运输提供畅通物流 。 加快建立运力调动协调机制 ， 让原料进得来、产品出得去、物流更顺畅；政企融合 ， 为汽车产业补链延链、完善配套提供协调服务；政企联合 ， 瞄准发展方向扩大招商引资 。 准确把握汽车产业发展规律和方向 ， 把新技术、新模式、新产业、新企业联合引进来、落下去 。
汽开区围绕一汽发展需求——
重组“服务体系” 。 成立了一汽红旗、一汽解放、一汽轿股、一汽大众、一汽丰田等7个一汽项目招商服务局 ， 建立了“24小时”服务机制 ， 对中国一汽提出的问题开展领办、代办、全程跟踪服务 ， 及时了解并解决一汽在项目建设中遇到的困难和问题 。
建立“服务机制” 。 制定了《汽开区服务中国一汽发展工作流程及服务工作机制》 ， 确定服务秘书 ， 对中国一汽战略部、红旗公司、解放公司、大众公司、丰越公司、富奥公司、富维公司、富晟公司、铸造公司等重点企业实行“一对一”服务 ， 确保服务工作优质高效 。
建立“工作机制” 。 根据工作实际 ， 建立了“服务秘书”制、“日报送、周调度”制、“沟通联络”制、“24小时服务”制、“跟踪落实”制等五大工作机制 ， 确保服务一汽工作“一盘棋、一体化”推进 ， 跟踪问题进展情况 ， 并按时反馈 ， 让一汽提出的问题“件件有落实、事事有回音” 。
提升“服务效能” 。 汽开区政务中心专门设立了“一汽项目”审批窗口 ， 实行预约式服务、全程代办服务 ， 一汽项目审批上门服务 ， “一次都不用跑” 。 汽开区还以精简审批环节、优化审批流程 ， 压缩办理时限 ， 规范行政行为 ， 创新服务模式为突破口 ， 最大限度减少办事环节 ， 最大程度减少办事时间 ， 确保一汽项目早落地、快达产 。
当前 ， 各地服务龙头企业发展 ， 在土地价格、税收返还、财政扶持等方面都出台了大量的优惠政策 。 近期 ， 汽开区在充分学习天津、杭州、成都等地开发区先进经验和做法的基础上 ， 正在研究制定新能源项目、智能网联项目引进、落位的优惠政策 。
共创未来 加快建设长春国际汽车城 长春国际汽车城规划获批后 ， 汽开区与中国一汽联手 ， 围绕国际汽车城和红旗小镇建设共同开展项目谋划和招商引资工作 。 疫情期间 ， 汽开区主动创新招商方式 ， 由面对面 ， 转变为屏对屏 ， 积极开展网上招商 ， 中国一汽也通过自身渠道 ， 帮助汽开区招商 ， 推动了一批汽车整车产能提升和零部件延链补链项目 。
今年 ， 汽开区将启动长春国际汽车城规划面积近60平方公里的核心区建设 ， 重点围绕整车生产、研发创意、汽车文化等方向启动20多个项目 ， 将红旗小镇建设成为国际一流汽车城和智能网联国际示范区 。
在整车方面， 投资40亿元的红旗工厂智能改造项目、投资近26亿元的一汽丰越扩能改造项目、投资12亿元的一汽轿车一厂改造项目正在持续发力 。 解放J7项目等一批涵盖商用车、乘用车的新建项目即将启动建设 。 面向未来 ， 引领行业发展的一批新能源整车项目正在蓄势待发 。
在重点零部件方面 ， 汽开区与中国一汽共同谋划了一汽物流产业园项目、富赛电子工业园项目、新能源汽车产业园项目、汽车轻量化工业园、汽车研发产业园等11个重点项目 。
在创新研发方面 ， 汽开区与中国一汽共同谋划了一汽研发及检测中心项目、一汽-大众新技术开发中心项目、红旗产学研创新联盟产业研究项目、智能网联示范区项目等 。
在承载力提升方面 ， 汽开区将新建50万平方米标准厂房 ， 研究出台专项政策 ， 吸引更多的零部件企业入驻 ， 实现集群、集聚、集约发展 ， 为中国一汽在长发展创造更好的配套环境 。
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