大众@被同级别越野逼急了,这车比捷达还漂亮
侧面腰身采用平直硬朗的线条进行勾勒 , 整体车型看着尤为饱满 , 腰身微微凹陷 , 搭配高底盘和大轮毂 , 再加上悬浮式车顶 , 营造出浓郁硬派越野气质 。 该车定位于中大型SUV领域 , 三围尺寸分别是4900**1875*1900毫米 , 搭配2780毫米的轴距 , 无疑将其内部空间打造得十分宽敞 , 舒适性着实不错 。
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内饰方面 , 新车采用全新仿山猫斑纹木质条纹设计 , 同时座椅处加入了“山猫”刺绣设计 , 质感十足 。
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长宽高分别为4900×1875×1900mm , 轴距也达到了2780mm , 在同级别的车型中 , 帕杰罗的轴距排在8位 。 作为SUV , 其车身尺寸在同级中并不占太大优势 , 它的内部乘坐空间只是基本够用 , 毕竟受制于车身长度和造型的限制 。 帕杰罗3.0L 尊贵版的天窗提供了更大的视野 , 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 , 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 , 帕杰罗的后备箱容积排在8位 。 造型十分规整 , 储物容积满足日常使用绝对没问题 。
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三菱帕杰罗搭载3.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配手自一体的组合 。 整个动力参数 , 在同级别发动机中动力表现属上乘 , 可以提供更好的动力表现 。 在25-40万SUV车型中排在1位 。
帕杰罗的主/被动安全配置比较齐全 , 包括了手机无线充电、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置 。
其中 , 刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍 。
为了更全面客观的了解帕杰罗 , 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了帕杰罗的口碑词云 , 具体情况如下:
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【大众@被同级别越野逼急了,这车比捷达还漂亮】
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