货车■解放推出了一款能过限高杆的长头卡车,J6内饰风格,还可选国六动力( 二 )
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更大的发动机排量 ， 可以带来更佳的时效性 ， 尤其是在交通环境复杂的国道路况下 ， 驾驶员对动力响应的需求更加迫切 。 但如果你没有这么复杂的路况 ， 同时也想压缩购车成本的话 ， 还可以选择奥威9升发动机 ， 功率覆盖310-350马力 ， 最大扭矩也有1500N.m 。
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搭载11升发动机 ， 理所当然匹配了法士特的12挡手动变速器 ， 全铝外壳 ， 输入扭矩2200N.m ， 与发动机输出扭矩完全匹配 。 另外 ， 为了满足多样化需求 ， 安捷在变速器选择上 ， 可提供解放CA系列12档变速器 ， 法士特JS系列12档变速器以及一款法士特9挡手动变速器 。
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驱动桥采用了和青岛解放悍V车型同一个品牌 ， 山东蓬翔车桥 ， 吨位13吨级 ， 支持长换油 ， 速比3.7.
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J6内饰风格 ， 模块化共享 安捷身为一汽集团旗下的一款长头卡车 ， 虽说外观并不能和其它车型共享模块化技术 ， 但在内饰上 ， 去可以做到基本的模块化共享 。
蹬车踏板为两极 ， 但为了方便驾驶员更安全的上下车 ， 驾驶室上还是安装了一个扶手 ， 简单实用 。
在内饰风格上 ， 安捷和J6共享了很多零部件 ， 包括车门内衬 ， 以及车门装饰板上的按键 ， 都和J6一样 ， 在维护和更换时 ， 并不用担心配件短缺等问题 。
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中控台整体向驾驶员倾斜 ， 呈环绕结构 ， 是一种主流做法 ， 既方便驾驶室做出操作 ， 又可以营造出驾驶仪式感 。 方向盘和仪表盘共享了J6的风格 ， 熟悉的操作 ， 熟悉的界面 ， 采用模块化技术 。
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由于是平地板的缘故 ， 安捷这款车的卧铺高度很低 ， 带来的直接优势就是驾驶员躺在上面睡觉会更有安全感 ， 不用担心急刹车问题 ， 在一个就是头部空间很空旷 ， 并不会应为是超低顶驾驶室而感到空间上的压抑 。 （对这款车感兴趣 ， 请点击链接：优惠购买卡车-提加商用车网）
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总结 解放安捷定位中低端市场 ， 是一款高性价比车型 ， 所以在一些舒适性配置上并不如平头卡车 ， 尤其是它超低顶驾驶室 ， 在空间感受上体验会差一点 。 但在时效性和利益层面 ， 安捷凭借其2.72米的高度 ， 几乎可以做到在限高区域畅行无忧 ， 再加上安捷搭载了11升发动机这个优势 ， 在时效性方面 ， 要高于其它竞品车型 ， 也能为用户创造出更多的利润 。
【货车■解放推出了一款能过限高杆的长头卡车,J6内饰风格,还可选国六动力】图/文：刘国华
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