「特斯拉汽车」【中国汽车品牌研究中心】爱“飚速”的特斯拉需尽快成长( 二 )
第四 ， 财力雄厚、有盈利能力且经验丰富的汽车制造商挺进电动汽车领域 ， 展开真正的竞争 ， 而特斯拉真正的技术壁垒其实并不高 ， 三五年时间很有可能被传统的百年车企杀得丢盔弃甲 。
第五 ， 特斯拉的老板马斯克是一个有着性格缺陷的老板 。
中国市场的话语权
其实 ， 特斯拉的股价的一路上涨 ， 与它正以超乎想象的速度“驶入”中国市场密不可分 。
正是中国大力扶持 ， 特斯拉才重新被资本市场看好 ， 股价持续攀升 ， 成为全球市值排名第二的车企 。
在上海特批1200亩低价土地给特斯拉建立工厂 ， 让其基本解决了产能问题 ， 还有中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行等国有银行 ， 以最优惠利率给特斯拉提供近200亿贷款 。 并且 ， 国产Model 3 ， 位列工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》 ， 享受国家资金补贴红利 。
另外 ， 值得一提的是 ， 在工信部约谈之后 ， 特斯拉预备接下来订购国产Model 3的用户无论是否选装FSD ， 都将享有HW3.0硬件;对于目前将拿到HW2.5的用户 ， 则将根据意愿 ， 决定先交车再升级还是取消订单 。 免费升级将从4月份开始启动 。
【「特斯拉汽车」【中国汽车品牌研究中心】爱“飚速”的特斯拉需尽快成长】这是其他市场没有的待遇 ， 也是我国市场话语权的体现 。
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