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「BMW」宝马2019关键词：253.8万辆、1042.1亿欧元、电动化、中国市场( 二 )


多举措推进电动化 两年内发布5款纯电车型
作为电动出行领域的先锋 ， 宝马集团已成为新能源车市场领先的制造商和供应商 ， 并且正在全面推动电动化战略和产品线扩张 。 2019宝马集团在全球售出新能源车超145,815辆 ， 占品牌总销量接近6% 。
「BMW」宝马2019关键词：253.8万辆、1042.1亿欧元、电动化、中国市场
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截至2019年年底 ， 宝马已累积销售50万辆电动车 ， 其中在中国市场累计销售超过5万辆 。 宝马集团表示 ， 预计2021年底新能源车的销量将再翻一番 ， 并计划向全球客户累计交付100万辆新能源车 。
齐普策在近期的公开演讲中表示：“欧盟委员会提出要将欧洲打造成第一个实现碳中和的地区 。 对宝马集团而言 ， 我们也将实现自己的目标 。 2021年我们的目标是欧洲销售的车辆中25％为新能源车型；到2025年达到三分之一；到2030年达到一半 。 ”
宝马方面表示 ， 集团正在采用更快速的数字化流程和更精简的架构 ， 缩短新车型研发周期 ， 以及定期评估并简化车型系列 ， 支持更多电动车型的推出 。 在间接采购以及材料和生产成本方面 ， 宝马集团将加强内部协同效应 ， 不断提升效率 。
「BMW」宝马2019关键词：253.8万辆、1042.1亿欧元、电动化、中国市场
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宝马已经多方面采取措施推进电动化 ， 确保为市场提供更多的电动化产品 。 产品规划方面 ， 目前宝马在全球市场共提供12款新能源车型：到2021年底 ， 宝马集团将提供5款纯电动车型；到2023年 ， 宝马集团新能源产品线计划拓展至25款 ， 其中一半为纯电动车型 。
关于二氧化碳排放 ， 宝马集团承诺今年将实现其在欧洲注册新车的二氧化碳减排目标——较2019年进一步减少约20％；同时 ， 为深化其在电动出行的产业布局 ， 2019年宝马集团在电池及相关原材料采购层面累计投入超107.4亿欧元；此外 ， 宝马集团继续广招技术人才和IT专家 ， 助力“ACES新四化”转型 ， 仅2019年 ， 宝马集团在培训和员工职业发展方面投入3.7亿欧元 ， 如今宝马集团全球已有约46,000人接受电动化相关培训 ， 达到员工总人数的三分之一 。
此外 ， 电动出行等未来技术的持续支出需要资金支持 ， 宝马将继续关注业务表现和效率 ， 通过优化核心业务全面提升财务实力和业务表现 ， 推进可持续的未来出行战略 。
中国市场销量72.4万辆 连续八年成全球最大单一市场
作为宝马践行可持续未来出行的主要战场 ， 2019年宝马在中国共销售724,733辆BMW和MINI汽车 ， 同比增长14% ， 列居中国豪华汽车制造商榜首 ， 占宝马全球总销量的28.6% 。 这也是中国连续第8年成为宝马集团全球最大单一市场 。
「BMW」宝马2019关键词：253.8万辆、1042.1亿欧元、电动化、中国市场
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过去的2019年 ， 宝马集团“2+4”中国战略呈现出全新格局：华晨宝马沈阳生产基地正进行全面技术升级和扩建 ， 已建成全球首个应用5G技术的汽车生产基地；光束汽车项目顺利启动推进 ， 将在中国研发和生产电动车 ， 并计划在2020年正式投产 ， 年产能16万辆；在“新四化”领域 ， 尤其是自动驾驶、电动出行以及互联服务等创新领域取得扎实进展 。
【「BMW」宝马2019关键词：253.8万辆、1042.1亿欧元、电动化、中国市场】宝马方面表示 ， 2020年将进一步扩大在华投资 ， “在中国、为中国、为世界” ， 强化品牌和产品力 ， 并在数字化客户体验和新能源汽车等领域继续发力 。


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