买车问问■中期改款后的奥迪Q7，能否挽救现款的颓势？
如果说车型换代后 ， 人们反而会怀念前代车型 ， 那很大程度上已然证明 ， 这次换代似乎并不怎么成功 。
2017年换代的奔驰CLS级便是如此 ， 与之相似的还有现款的奥迪Q7 。
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首代Q7
说到Q7 ， 它的首代产品可是刷出了不少的存在感 ， 颇为硬汉的体魄曾让Q7长期压制着宝马X5和奔驰GLE级 ， 但在2015年换代之后 ， Q7几乎是急转直下 。
超5m的车长和3m以上的轴距都在 ， 换代后的Q7在中大型SUV领域仍旧是尺寸较大的选手 ， 但应用上当时奥迪最新的家族式设计总给人感觉少了些“英气” ， 内在的豪华感似乎也没有多少提升 。
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现款Q7
叫好的人少了 ， 叫座的自然也不会多到哪里去 。
所以在2019年 ， Q7的销量为20229辆 ， 远逊于宝马X5的38728辆和奔驰GLE级的27892辆 ， 比起长期没什么存在感的大众途锐也只是多了不到4000辆 。
或许也正是因为这一代Q7销量的不尽如人意 ， 奥迪在其中期改款上投入了更多的诚意 。
01
Q8的“鲤鱼嘴”再现 ，
内在颜值提升明显？
看得出来 ， 中期改款Q7很大程度上继承了Q8身上所呈现的最新家族式设计 ， 八边形的“鲤鱼嘴”也得以再现 。
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虽然Q8这最新的家族式设计也并非所有人都能认可 ， 但从接受度上来看 ， 显然还是好于奔驰的“三角眼”和宝马的“大鼻孔” ， 新车在气势上隐约间也比现款Q7有所提升 。
相对而言 ， 尾部造型的升级似乎略有些差强人意 ， 毕竟在奥迪家族中 ， 贯穿式尾灯似乎是“高端”和“中端”的分界线 。
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轿车领域的A8和A7 ， 以及SUV领域的Q8都用上了贯穿式尾灯 ， 而中期改款的Q7却采用了与A6类似的设计 ， 仅仅是由镀铬饰条贯穿两侧的尾灯 。
虽然相比现款那俨然是贴上去般的尾灯已经有了明显提升 ， 但作为奥迪曾经的SUV旗舰 ， 尾部设计脱离Q8隐约间也拉低了Q7的定位 。
不过 ， 对于Q7的内在 ， 奥迪这回倒没有吝啬 ， 毕竟面对换代的X5和GLE级 ， 现款Q7的内饰着实有些“落伍”了 。
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现款Q7
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中期改款Q7
所以我们看到新车采用了奥迪最新的“三屏”虚拟座舱 ， 这套最先在换代A8上出现的设计甚至已经下放到了A6上 ， Q7自然没理由缺席 。
值得注意的是 ， Q7这回在动力配置上也略有调整 ， 其中2.0T版本的最大功率为180kW ， 相比现款降低5kW ， 3.0T版本的最大功率则从245kW提升至250kW ， 最大扭矩也从440N·m提升至了500N·m ， 皆匹配8AT 。
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看得出来 ， 奥迪Q7这回的中期改款堪比换代 ， 尤其内外颜值的大幅更新 ， 似乎也有望解决现款Q7在宝马X5和奔驰GLE级面前略显尴尬的局面 。
【买车问问■中期改款后的奥迪Q7，能否挽救现款的颓势？】但对于新车的定价 ， 或许一定程度减弱了奥迪在Q7中期改款上显现的诚意 。
02
加量又加价 ， 谁给了奥迪自信？
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