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『品车闻百魅』雷克萨斯LM正式到店，车长过五米标配四驱，七座版也比埃尔法大气


依稀记得在数年前 ， 国内的汽车市场还不及现如今的繁华 ， 以至于MPV车型多数还是用于商用领域；这便让纵横国内市场多年的别克GL8有了“老板座驾”的美名 。 不可否认 ， 别克GL8依旧是该领域市场中的热销产品 ， 但随着时代更替 ， 尺寸更大 ， 且豪华感更强的丰田埃尔法 ， 恐怕在小编眼里会更为契合“老板座驾”的名号 。 当然啦 ， 埃尔法固然显现高端 ， 但也别忘了 ， 雷克萨斯才是丰田旗下的豪华品牌 。 于是 ， 在埃尔法打下良好的口碑基础后 ， 雷克萨斯也终于以昂扬的姿态挺进MPV市场 ， 并推出了竞争力更强的LM300h 。 近日 ， 首批用于国内市场销售的雷克萨斯LM300h已相继运抵各营销门店 。 究竟新车是否真如外界戏称的那般成为埃尔法的“大哥”呢？一起来看看吧 。
『品车闻百魅』雷克萨斯LM正式到店，车长过五米标配四驱，七座版也比埃尔法大气
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【『品车闻百魅』雷克萨斯LM正式到店，车长过五米标配四驱，七座版也比埃尔法大气】值得一说的是 ， 雷克萨斯LM300h将会有入门级的七座版和顶配的四座版两种车型可选；但二者间的外观表现并没有太大区别 。 新车采用了最新式的家族设计语言 ， 经典纺锤式格栅设计 ， 内部的织网由外向里延展 ， 搭配外围包裹的宽大镀铬 ， 精致感颇丰；而多区间LED光源点缀成的头灯组 ， 不仅加深了它的前脸视觉冲击 ， 同时也符合它精英商务的属性 。 除此之外 ， 雷克萨斯LM300h那几乎纯平的侧颜线条 ， 以及那沉稳又不失科技感的尾部造型；都与埃尔法有些类似 。 毕竟师出同门嘛 ， 相似度高也不难理解了 。
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内饰方面 ， 新车的前排内饰无论是整体布局还是做工用料 ， 也会比埃尔法更为细腻一些 。 层峦起伏的格局分割 ， 搭配纹理清晰的纹木饰板和大量真皮包裹 ， 质感不俗；而大尺寸悬浮中控屏地加入 ， 也让它没有一味强调商务属性的沉稳气质 ， 反而多了些许的科技质感 。
『品车闻百魅』雷克萨斯LM正式到店，车长过五米标配四驱，七座版也比埃尔法大气
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而本次网友释出的到店实拍 ， 是雷克萨斯LM300h的七座版车型 ， 因此第二排空间没有了四座版的大尺寸液晶电视和更具豪华感的座椅结构；但即便如此 ， 七座版本的二排座椅所展现出的用料扎实程度 ， 也要比埃尔法来得高端一些 。 且在尺寸方面 ， 新车的长宽高分别达到了5040/1850/1945mm ， 轴距则为3000mm；单看尺寸也要略微优于埃尔法 。
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最后便是新车的动力部分 ， 雷克萨斯LM300h会搭载与埃尔法相同的2.5L发动机+电动机的混合动力系统 ， 其综合最大功率155kW（211Ps） ， 最大扭矩409N·m；此外 ， 与之相匹配的是E-CVT变速箱并全系标配E-Four电控四驱系统 。
诚然 ， 雷克萨斯LM300h的豪华程度要优于埃尔法 ， 但它两款车型的售价分别为116.6万和146.6万 ， 也确实要比埃尔法高了一截；算上后续的加价费用 ， 恐怕七座版的落地价都有可能接近两百万了 。 当然啦 ， 价格也许也是某些“土豪”挑选高端商务MPV的重要参考不是吗？
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