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『懂车之道』“机油增多”更严重了！南方地区的雷克萨斯ES也中招 | 丰田机油门( 二 )


『懂车之道』“机油增多”更严重了！南方地区的雷克萨斯ES也中招 | 丰田机油门
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但令人感到疑惑的是 ， 道哥发现了此次机油增多用户并非全都在东北等寒冷地区 ， 甚至在颇为温暖的广东地区也出现了案例 。
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就在某汽车论坛上 ， 有一位认证的雷克萨斯ES车主 ， 他刚买仅行驶了2000公里的雷克萨斯ES 300h也出现了机油增多与乳化的现象 。 值得令人值得注意的是 ， 这位车主身处了地区位于广东省佛山市 ， 也就是南方地区 。 目前3月初的平均温度已经在20度以上 ， 所以并不存在温度较低这一说法 。
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但这位车主也提供了自己的用车条件 ， 平时上班路程较短 ， 单程只有2.7公里左右 。
另外再结合2.5L发动机的喷油方式 ， 道哥也觉得此次机油增多的问题出现显得较为奇怪 ， 所以最终的原因 ， 还是的丰田官方出来解释 。
推进国产化进程还得先解决问题
根据消息指出 ， 丰田公司打算于2020年在亚洲地区业务中把“中国业务”独立出来 ， 不再属于“亚洲业务” 。而且丰田汽车公司的新规划 ， 在未来车型计划中 ， 丰田将会推出7款全新车型 ， 引进其合资公司进行国产 。
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从这则消息可以不难看出 ， 与其说丰田对中国市场的重视 ， 倒不如说丰田在华的销量有多么火爆 。 未来的多款车型如新款汉兰达、塞纳、Harrier都会进行国产销售 ， 均搭载2.5L发动机 。
小编有话说：
道哥认为 ， 正因为丰田在华如此火爆销量 ， 并且后续国产车型均搭载2.5L发动机 ， 更是要把态度端正 ， 及早发出公告并且提供解决方案 。
纵观目前一汽丰田以及广汽丰田 ， 均处于沉默状态 ， 是在研究解决方案呢还是等车主实行大规模维权才付诸行动呢？道哥更希望是前者 ， 毕竟丰田一直是“可靠”的代言品牌 ， 当丰田唯一的优势都失去后 ， 还对用户不管不问 ， 大家又凭什么再去选择你呢？
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