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「丁丁说车」自主爆发！瑞虎7/T77 Pro/吉利icon，最近新车很强！10万左右咋选( 二 )


一汽奔腾T77 Pro 外形层面 ， 一汽奔腾T77 Pro具备着相当程度的硬朗与英气 。 双梯形设计的上下进气格栅风格犀利 ， 搭配纯黑色下保险杠整体具备鲜明野趣 。 怒视状前脸也将整车霸蛮的调性显露得调性微妙 。 来到侧面 ， 一汽奔腾T77 Pro采用了经典朴拙的设计风格 ， 前门板处的俯冲棱线 ， 显露出一些运动感 。 车尾处的设计 ， 则是这款车最为年轻时尚的一个部分 ， 横贯式银色饰条巧妙联结双侧尾灯 ， 外凸式尾灯有着相当强视觉重心感 ， 车尾下方银色+黑色的下保杠修饰也绽放出一些精致的年轻 。
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内饰层面 ， 一汽奔腾T77 Pro的内饰没有往运动氛围的方向靠拢 ， 而是营造出不错的豪华感 。 大面积的皮质内饰 ， 加上钢琴烤漆工艺的面板 ， 中间再夹上拉丝金属工艺的饰条 。 豪华感永远有人会喜欢 ， 类奥迪飞航式档把的融入 ， 也赋予它相当强科技风与精致感 。 钢琴烤漆喷涂的中控台配搭大面积银色饰板 ， 整体具备较为鲜明的层次感 。 带有弧度的横向线条具备一些视觉张力 ， 成功营造出科技感与豪华风兼备的整体氛围 。
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【「丁丁说车」自主爆发！瑞虎7/T77 Pro/吉利icon，最近新车很强！10万左右咋选】空间及乘坐层面 ， 一汽奔腾T77 Pro的前排座椅偏硬 ， 但不是那种生硬 ， 感觉像是比较绵密的海绵填充物 ， 质感很好 。 座椅的包裹性也很好 。 得益于较长轴距 ， 一汽奔腾T77 Pro的第二排乘客有了很不错的自主性 ， 哪里不舒服可以自己调整 ， 实用性有了很大提升 。
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动力层面 ， 一汽奔腾T77 Pro搭载一款全新研发1.5T涡轮增压发动机 ， 匹配七速双离合变速箱 。 动力相当充沛 。 动力输出 ， 除了起步阶段偶尔会有轻微的换挡顿挫 ， 整体而言都非常顺畅 。 双离合变速箱很乐意升挡 ， 但在你大脚油门的催促下也能很快降挡 ， 有一种干脆利落的驾驶感 。 在高速公路上超车 ， 底气也很足 。
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操控层面 ， 一汽奔腾T77 Pro则有着一股浓郁且正宗的舒适风味 。 转向手感轻盈 ， 车身动作听话干净 ， 车辆动态能很好跟从驾驶者的意图 ， 几乎所有持有合法驾照的人都能很轻松地把它开得很快 。 对于热衷驾驶的人来说 ， 它似乎少了一些驾驶乐趣 ， 但是这种轻松的驾驶感 ， 正是家庭用户所钟爱的 。
吉利icon 焕然一新的八边形前中网定义了吉利icon的个性 。 直立式中网格栅、向前伸展的包围以及宽大的进气口簇拥在八边形中网四周 ， 组成了颇具致趣的前脸造型 。
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侧面部分 ， 则以运动分与肌肉感作为设计主轴 ， 外凸式撞色轮拱、整体贯穿式棱线、都使整车观感足够硬朗虎实 。 门板处犀利的U形棱线 ， 也勾勒出相当运动感 。 车尾处的设计 ， 则是这款车最为年轻时尚的一个部分 ， 悬浮式车顶箱与外凸式小尾翼巧妙衔接 ， 显露出奔涌向前的跑格 ， 军事风尾灯有着相当强视觉重心感 ， 车尾下方银色+黑色的下保杠也修饰出一些精致的年轻 。
内饰层面 ， 吉利icon的设计师很好地拿捏准了“屏幕”这件事在整套内饰中的占比 ， 既通过方形全液晶仪表盘与中央触控屏为车主提供符合时代的实际使用体验 ， 同时这两块屏幕所应用的全面屏设计 ， 也塑造出较强时代感 。
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