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「汽车生活传媒」全新瑞虎7用7.99万的价格助力奇瑞迈入百万军团


近年来 ， 奇瑞通过战略转型 ， 不仅升级了管理系统 ， 还打造出了一个融合奇瑞和合资企业在内的研发人才和技术的一体化研发体系 。 在这个体系的支撑下 ， 奇瑞实现了一系列的核心技术突破 ， 不仅有整车开发平台、动力总成技术、新能源技术 ， 还包括了智能互联以及自动驾驶等核心技术 。
在所有条件都到位的情况下 ， 奇瑞汽车便开始收获果实 。 2018年 ， 奇瑞汽车全年销售75.3万辆 ， 同比增长11% ， 2019年 ， 也保持了高位水准 ， 达到74.5万辆 。
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我们查阅奇瑞家族的销量占比构成发现 ， 瑞虎系列车型可以说算得上是顶梁柱般的存在 ， 尤其是瑞虎5x、瑞虎8都取得了月销过万的成绩 。
2020年奇瑞汽车再度发力SUV市场 。 全新一代瑞虎7和瑞虎7PRO两款车型在今天通过“千人千面”多场景化的云端形式正式上市 ， 售价7.99万-14.19万元 。 除了全新的上市方式 ， 奇瑞汽车还积极响应当下全民抗“疫”的大环境 ， 为全新一代瑞虎7PRO升级换装“N95级”抗杀一体式健康生态座舱 。
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从2016年奇瑞进入战略2.0时代后 ， 全新平台下的首款SUV产品就是瑞虎7 ， 当时在上市后便收获了非常多车主的青睐 ， 随后在2018年推出了新的换代产品 ， 到如今 ， 搭载奇瑞最新技术的瑞虎7以及瑞虎7PRO也已经正式上市 。
除了土豪之外 ， 普通老百姓买车当然第一时间看价格 ， 尤其是10万级别的车型 ， 消费者对价格的敏感度很高 。 从瑞虎7的售价来看 ， 7.99万的起步价还是很有诚意 。
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【「汽车生活传媒」全新瑞虎7用7.99万的价格助力奇瑞迈入百万军团】总的来说 ， 瑞虎7的颜值还是非常高 ， 整体造型在圆润饱满中带有一丝运动感 。 前脸的设计充满了个性 ， 尤其是点阵星河样式的进气格栅 ， 密密麻麻的镀铬装饰带来的视觉感受就是很豪华 。 此外 ， 矩阵式大灯、鲨鱼鳍造型的日间行车灯 ， 都符合了年轻人的审美需求 。
除了在造型上下功夫外 ， 全新瑞虎7还在车漆颜色方面下了功夫 ， 推出了一款“碧玉蓝”的颜色 ， 在阳光下十分亮眼 。 在车辆侧面采用了多腰线的勾勒 ， 同时C柱和D柱采用了黑色的设计 ， 打造出一种悬浮式车顶的效果 。
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在内饰方面 ， 新一代瑞虎7采用了与瑞虎8相似的设计风格 ， 中控布局比较有层次感 ， 搭载平底式多功能方向盘 ， 并提供三种内饰色彩组合可选 ， 豪华触感软包缝线和运动缝线双缝线设计 ， 让品质感有了很大的提升 。
此外 ， 新车的智能配置非常丰富 ， 多达27项 。 有10.25英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全屏液晶仪表等等 。 中控大屏的显示清晰度以及操作的流畅度都处于同级比较高的水准 ， 同时它还搭载了奇瑞自主研发的雄狮互联系统 ， 通过语音就能控制空调、音乐、导航以及开启天窗等功能 ， 极大地便利了日常的行车生活 。
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新车配备的FAPA全景探测全自动泊车系统、ACC（TJA/ICA）全速域全场景自动巡航辅助系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、SLA限速标识监测及主动提醒、集成式巡航辅助ICA、AEB自动紧急制动系统等对于新手司机来说 ， 可以最大化的减轻他们的驾驶压力 ， 从而规避不少安全隐患 。
前后排座椅的材质也比较柔软 ， 此前我们在大理试驾这款车的时候深有感触 ， 乘客坐进去有一定的下陷感 ， 舒适性值得称道 。 后排中间座椅配备了头枕 ， 地台也不高 ， 横向宽度也不错 ， 坐三个人完全不是问题 。


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