『哈弗』大众途观同平台SUV亮相！1.5T动力不输CRV，售价与哈弗H9看齐
就尺码而言 ， 车长4,382mm、车宽1,841mm、车高1,603mm与轴距2,638mm的Karoq与目标中的同级车款相比 ， 虽然轴距还是维持在C-Segment级距的水平当中 ， 但尺码还是稍微偏小 。 与以往的Yeti ， 其实有着类似的设计思维 。 不过 ， 在?koda原厂的设定中 ， 在Karoq上想给予的 ， 是更友善也更容易适应各种道路状况的全方位表现 。 也因此 ， ?koda降低了Karoq的底盘离地高度至17公分 ， 同样较一般的SUV车款距离地面更近 ， 主要的考虑 ， 除了更低的重心 ， 换取更出色的驾驭感受外 ， 还有就是更容易上下车的便利性 ， 对于家庭使用者而言 ， 也更为友善 。 虽然乍看之下有几分Yeti的味道 ， 但考虑的却是另一种面向的需求 。
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而且 ， 从外观设计语汇 ， 就可看出Yeti与Karoq之间的截然不同 。 Karoq所承袭的 ， 是自Kodiaq以来的SUV造型设计风格 ， 将雾灯上移 ， 营造的分离式头灯设计 ， 加上自引擎盖与叶子板接缝向后延伸 ， 穿越车门直到后叶子板与尾灯相接触的深邃肩线等 ， 都是目前?koda的SUV家族所共通的设计语汇 ， 也让Karoq有种缩小板Kodiaq的视觉感受 。 不过 ， 就细节上的处理 ， Karoq还是营造出与Kodiaq之间的差异 ， 像是头灯轮廓 ， 还有最具代表性的尾灯造型 ， 运用不规则的设计 ， 让C字形尾灯的导光线条延伸至尾门上 ， 让Karoq仍然有着独到的外观视觉辨识度 。
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与其搭配的动力来源 ， 则是Volkswagen集团新一代的汽油涡轮增压引擎 ， 也是目前市场中 ， 仅有Audi A3 Sportback与Volkswagen Golf Sportsvan两款车款使用的1.5 TSI引擎 。 这具引擎采用全新的「Rightsizing」设计思维 ， 通盘考虑动力输出、油耗表现、环保排放与运转精致度等 ， 使用更适当的排气量设定 ， 而不是一味追求缩减排气量 。 也因为如此 ， 这具用来取代过去1.4 TSI引擎的新式带汽油动力 ， 排气量其实上修到1,498c.c.的水平 。 #SUV#YETI#KODIAQ
而且 ， 从外观设计语汇 ， 就可看出Yeti与Karoq之间的截然不同 。 Karoq所承袭的 ， 是自Kodiaq以来的SUV造型设计风格 ， 将雾灯上移 ， 营造的分离式头灯设计 ， 加上自引擎盖与叶子板接缝向后延伸 ， 穿越车门直到后叶子板与尾灯相接触的深邃肩线等 ， 都是目前?koda的SUV家族所共通的设计语汇 ， 也让Karoq有种缩小板Kodiaq的视觉感受 。 不过 ， 就细节上的处理 ， Karoq还是营造出与Kodiaq之间的差异 ， 像是头灯轮廓 ， 还有最具代表性的尾灯造型 ， 运用不规则的设计 ， 让C字形尾灯的导光线条延伸至尾门上 ， 让Karoq仍然有着独到的外观视觉辨识度 。
【『哈弗』大众途观同平台SUV亮相！1.5T动力不输CRV，售价与哈弗H9看齐】与其搭配的动力来源 ， 则是Volkswagen集团新一代的汽油涡轮增压引擎 ， 也是目前市场中 ， 仅有Audi A3 Sportback与Volkswagen Golf Sportsvan两款车款使用的1.5 TSI引擎 。 这具引擎采用全新的「Rightsizing」设计思维 ， 通盘考虑动力输出、油耗表现、环保排放与运转精致度等 ， 使用更适当的排气量设定 ， 而不是一味追求缩减排气量 。 也因为如此 ， 这具用来取代过去1.4 TSI引擎的新式带汽油动力 ， 排气量其实上修到1,498c.c.的水平 。
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