「麻辣杂谈」“白菜价”机票贯穿3月，航空公司如何自救？
日前 ， 在去哪儿网平台上 ， 深圳至成都的机票低至5元 ， 这迅速成为网络热点 。 此后去哪儿网回应称 ， 此为系统故障 ， 已经修复 。
尽管如此 ， 但受疫情影响 ， 3月以来 ， 国内机票频频跌出“白菜价”则是不争事实 。
有航空公司对“白菜价”机票回应称 ， 近期的票价调整是业内航司的普遍情况 ， 是根据市场情况决定的 。
深圳飞重庆低至49元 ， “白菜价”机票贯穿整个3月
新冠肺炎疫情发生后 ， 各大航空公司纷纷停飞航线 ， 航班骤减 。 进入3月后 ， 停飞航线逐渐恢复 。 但由于航班恢复后客流不足 ， 多家航空公司为维持现金流 ， 被迫调低票价 。
《中国经济周刊》采访人员查询携程、去哪儿网等在线旅游平台发现 ， 未来一段时间 ， 各大城市间航线低于百元的机票比比皆是 。
甚至 ， 低价机票不限于某一天、某几个城市、某些航空公司 ， 而是贯穿整个3月 ， 贯穿整个航空业 。
从地理上看 ， 呈现出“从用工城市飞往劳务输出城市”航线多低价机票的特性 。
目前正值复工潮 ， 人流逐渐从中西部劳务输出城市向上海、深圳、杭州等沿海用工城市迁移 。 也就是说 ， 这一航向存在较大的出行需求 ， 折扣力度相对较小；反之则需求不足 ， 折扣力度相对较大 。
如深圳飞往重庆 ， 未来两周内 ， 单日机票最低价格均不超百元 ， 最低达49元 ， 相当于0.4折；南京飞成都最低票价80元 ， 相当于0.5折；上海飞三亚最低票价79元 ， 相当于0.4折 。
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与之相反 ， 重庆飞往深圳 ， 未来两周的单日最低票价都在500元左右 ， 也有日期临近的航班经济舱已售罄 。 从全国各地飞往北京、上海、深圳、广州等一线城市的航班均呈现此特点 。
截止发稿 ， 各大在线旅游平台显示 ， 低价机票余票充足 。
除国内航线外 ， 疫情发生以来 ， 国际航线停飞情况同样严重 。
重庆游客吴昊在春节期间前往澳大利亚旅游 ， 在澳洲期间 ， 她收到航空公司提醒：墨尔本到重庆的航班被取消了 。
“航空公司没说取消的原因 ， 但肯定跟疫情相关 ， 毕竟澳大利亚暂停外籍人士入境 。 ”吴昊说 。 迫于无奈 ， 吴昊最终买了墨尔本飞上海的机票 ， 再从上海辗转回渝 。
与国内航线相比 ， 由于疫情在世界各地蔓延 ， 国际航线的恢复情况并不理想 ， 也基本没有出现“白菜价”机票的情况 。
采访人员查询发现 ， 多个国内大城市飞往世界各地的航班大多尚未恢复 。 如北京飞往阿姆斯特丹 ， 接下来两周内 ， 每天有4个航班仍处于取消状态；上海飞往东京每天有超过10班航班取消 ， 票价与平日相当 。
热门航线客座率也只有10%~45%
从业6年来 ， 今年是机长陈凯（化名）第一次在春节期间放长假 。
陈凯告诉《中国经济周刊》采访人员 ， 整个2月 ， 他所在的航空公司大约有80%的飞机停飞 ， 这直接导致自己收入锐减 。
“按公司规定 ， 飞行员薪酬最主要由飞行时长决定 ， 如果按平时正常飞行来算 ， 一个机长的年薪超过一百万元 。 ”陈凯表示 。
但在2月 ， 陈凯的飞行时长不到平时的五分之一 。 “我们公司还算比较好的 ， 有一些小航空公司采用无薪轮休的方式 ， 这样飞行员收入下降更严重” ， 陈凯说 。
3月后 ， 各大航空公司飞行班次逐渐恢复 ， 陈凯表示 ， 自己所在的航空公司目前大约恢复了70%的航线 ， “算上其他航空公司 ， 整体来看 ， 应该有6成左右的航线已恢复 。 ”
日前 ， 各大航空公司都在逐渐恢复航班 。 如东航表示3月将恢复至每天1300个航班 ， 占原计划量的50%；南航将恢复至日均1000班；海航将在3月1日至7日期间恢复近2000班 。
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