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『DearAuto』你还对这事不上心？锐际引领合资SUV进入全面安全时代


受新冠肺炎影响 ， 车内空气安全成为新热点 。 中汽协联合汽车之家调查显示 ， 68%的人对车内空气净化系统提出了更高要求 。
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数据图表源自汽车之家
保障车内空气安全 ， 不能只靠“N95滤芯”
很多车企选择紧急升级旗下车型的空调滤芯 ， “为汽车带上N95口罩”的说法开始盛行 。
临时抱佛脚这个行为先不谈 ， 过分强调汽车空调滤芯等级 ， 其实不利于正确防疫 。
人总要上车下车 ， 来来往往 ， 车内空气难以像口罩内空气容易控制 。
全新锐际 ， 在全系标配HE微米级高效活性炭过滤器的基础上 ， 还配备了新风系统和远程开启功能 。
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全新福特锐际Escape
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车辆熄火后 ， 新风系统每两小时会自动换风一次 ， 保证了车内空气更清新 。
用手机上的福特派远程启动车辆 ， 也能随时开启系统换风 。
当我们按下锐际遥控钥匙解锁键 ， 车子也会有个约1分钟的快速换气 。
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锐际实现零接触换风
保证车内空气流通 ， 比升级空调滤芯等级有意义得多 。
2019年12月上市的锐际 ， 早就标配完善的空气质量管理功能 ， 体现福特做服务的先人一步 。
更进一步的 ， 不接触污染不是最好的解决方案吗？
锐际搭载了SYNC+智行信息娱乐系统 ， 该系统通过OTA功能（Over The Air ， 空中下载） ， 更新整合实时疫情信息在百度导航里 。
SYNC+导航时 ， 会主动提醒目的地确诊疫情病例情况提醒；跨省提醒人员车辆网上申报；还可以语音搜索发热门诊 。
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SYNC+智能车载系统疫情导航位置提醒
类似智能车机 ， 在中国的这些合资车企里 ， 长安福特也是第一个全面普及的 。
在消费者看不见的地方 ， 长安福特一直在做工作 。
试驾锐际就能发现 ， 车内基本没什么异味 。
拿一个细节来举例 ， 锐际四轮的轮拱内侧是玻璃纤维材质 ， 相较同级常见的树脂材料 ， 前者的NVH表现更好 ， 一般成本也较高 。
自动驾驶辅助技术 ， 本质是主动安全技术
大家一定要明确一点 ， 自动驾驶辅助技术不是什么未来科技 ， 而是主动安全技术 。
因为主动安全技术是尽可能避免事故发生的技术 。 如果能避免事故发生 ， 不是更加理想吗？
C-IASI（中国保险汽车安全指数 ， 也可称中保研）和IIHS（美国公路安全保险协会）等碰撞测试机构越来越重视主动安全技术评价 。
如果没有完善的主动安全技术 ， 是很难在类似碰撞测试里得到好评价的 。
锐际先在E-NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）得到五星评价 ， 又在IIHS拿到“Top Safety Pick”（优秀安全之选）奖 。
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锐际配备了福特旗下的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统 。
和同级主流SUV相比 ， 锐际的自动驾驶辅助系统 ， 涵盖功能更完善 。
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更重要的是 ， 售价为21.88万的锐际 EcoBoost?245 纵享款ST-Line ， 已经搭载了全功能Co-Pilot360智行驾驶辅助系统 。


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