江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

[大众汽车]为了卖车，宝马u002F大众也是拼了，要推这么多省油新车！( 三 )



[大众汽车]为了卖车，宝马u002F大众也是拼了，要推这么多省油新车！
本文图片

作为最资格最老的汽车企业 ， 宝马对于石油资源匮乏的担忧其实很早 。 早在1972年 ， 宝马就曾经推出过一台纯电宝马1602e ， 不过这台续航只有60公里的车型 ， 显然是无法量产的 ， 当时也仅作为奥运专用车 。
时过境迁 ， 经过几十年的发展 ， 宝马已然成为世界上最大的几家车企之一 ， 同时品牌的溢价同样非常高 。 因此在高位 ， 谋其政 ， 宝马的电动化自然也从未落后 。
宝马表示 ， 要在2023年前实现25款新能源车布局 ， 其中纯电动车型接近一半 。 不过就当下的中国市场来看 ， 燃油车的市场基础需要给予宝马一定的支持 。

[大众汽车]为了卖车，宝马u002F大众也是拼了，要推这么多省油新车！
本文图片

而宝马在电气化目前依然倚重由燃油车打造的混动车型 ， 在未来的纯电计划主要是通过提升核心科技和加强与电池企业的合作来提升未来自己在汽车市场的筹码 。
目前宝马掌握的核心科技是e-Drive系统 ， 包含其自行研发的驱动电机、锂离子电池以及智能电机管理系统 。 不过由于自产电池并不能大量供应 ， 因此宝马选择与宁德时代和三星SDI代联手 ， 计划将在2030年电芯能量密度实现翻番 ， 将达到400kWh/kg左右 。
小结：相对其他几大车企 ， 宝马的特殊性在于 ， 即便是在电动车市场 ， 宝马的品牌力依然还在 。 因此或许宝马更应该做的是采取相对保守的策略 ， 技术并不应该成为它的最终追求 ， 电气化时代如何打造有竞争力的车型提高品牌溢价才是宝马最该解决的问题 。

[大众汽车]为了卖车，宝马u002F大众也是拼了，要推这么多省油新车！
本文图片

虽然谁也不说不准未来会是怎样 ， 但大体的方向是确定的 ， 不确定的只是结果 。 对于汽车市场而言 ， 纯电动车是目前可以预知的未来 ， 所以各大车企 ， 现在谁下的赌本大 ， 谁的收益才会最高 。
但是也有句话说得好 ， 赌博有风险 ， 下注要谨慎 。 对于传统燃油车企巨头来说 ， 目前的难题是如何在保证燃油车的基本盘的基础上 ， 提高自身电动车的竞争力 。


推荐阅读


上一篇：[汽车]以前满大街面包车，现在为何变少了？大家都成富人了？老司机：无奈啊！

下一篇：「宝马4系」宝马4系再曝光，能否摆脱3系双门版称号？