：315晚会延期，但这些汽车圈维权事件不该就这么过了（新能源篇）
“315晚会可能迟到 ， 但正义不会缺席 。 ”
由于疫情原因 ， 今年315晚会已经确定延期；在每年的315晚会中 ， 汽车总是重点关注对象 ， 毕竟大家对于汽车这样的大宗消费品还是非常看重的 。 那在过去一年中汽车圈又发生了哪些维权事件？今天我们主要回顾一下新能源领域 。
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特斯拉
国产后特斯拉在国内关注度、销量都有大幅提升 ， 不过最近它也陷入了舆论漩涡 。 不久前有车主爆出国产Model 3在未告知消费者情况下 ， 私自用HW2.5芯片代替本该用上的HW3.0芯片；然而不管是特斯拉官方还是CEO马斯克都未表现出一点“歉意” ， 只表示将为消费者免费更换芯片 ， 并且一开始表示只为选装FSD（自动驾驶 ， 受芯片影响较大）的车主更换 。 而随着工信部约谈特斯拉后 ， 它表示4月份开始将为所有搭载HW2.5的国产版Model 3换上HW3.0 。
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其实除开此次“减配事件” ， 特斯拉2019年在国内就发生过几次自燃事件 ， 至今为止特斯拉全球范围内发生的自燃、爆炸事件已经超过50起 。 此外 ， 2019年3月时特斯拉还陷入过“降价危机” ， 当时Model 3在国内大批量交付后官方便下调了价格 ， 直接造成不少已购车车主不满 ， 而后的维权、抗议事件也闹得沸沸扬扬 。 特斯拉作为全球电动车领军企业 ， 在设计、技术方面的确有过人之处 ， 不过它身上出现的问题也不少；对于消费者而言 ， 没人希望自己购买的产品出现问题 ， 更不希望出问题后遭遇主机厂的推脱、搪塞 ， 既然特斯拉要把中国看为最重要市场之一 ， 那是不是应该更有诚意一些？
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蔚来
在自主品牌中 ， 真正能与特斯拉扳扳手腕也只有蔚来 ， 而蔚来在去年一年也不太平 。 仅在2019年上半年的两个月内 ， 蔚来汽车就在西安、上海、武汉、石家庄接连发生自燃事件；事件发生后便在网上引起极大关注 ， 一时间纯电动汽车安全问题受到极大质疑 。 而蔚来也迅速反应 ， 不久便发布召回通告 ， 将搭载2018年4月2日-10月19日间生产的动力电池包的部分蔚来ES8召回 ， 共4803辆 。 虽然蔚来召回较为及时 ， 但此举也算是直接承认车辆自身存在质量问题 。
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小鹏汽车
小鹏汽车2019年也遭遇过一次维权事件 ， 2019年7月10日小鹏G3 2020款上市 ， 新款补贴后售价14.38万-19.68万 ， 与老款相比新款的续航里程得到明显提升 ， 但售价与老款相比差别不大 。 但不少购买老款车型的用户由于排队才提车不久 ， 同时还有部分车主反映小鹏存在刻意隐瞒新车上市时间 。 而后小鹏汽车CEO何小鹏公开道歉 ， 并提出老款车主可选择价值一万元积分（可用于保养、充电、维修等）或三年六折置换保值权；而对于购买2019款车型还未提车的用户 ， 小鹏汽车表示可更换为2020款车型 。
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从解决方案来看 ， 小鹏汽车还是算较有诚意；同时这也反映出一个问题：智能化浪潮下车型更新换代时间更短 ， 而这里面首当其冲的部分新能源车企交付时间较慢 ， 老款用户还未提车新款便已上市 ， 自然会引起用户不满 。 新款上市是为了提供更优秀的产品、增强竞争力 ， 但如果不能平衡好这个问题 ， 对品牌也会造成不小影响 。
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