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「autocarweekly」纷纷扰扰的机油问题，到底是不是质量问题？( 三 )


四、与丰田在美国召回的车辆 ， 存在相同问题？
据外媒报道 ， 丰田汽车宣布在全球召回320万辆汽车 ， 召回的原因是车辆配备的燃油泵可能导致发动机运转不畅 ， 从而导致车辆熄火 ， 甚至出现车辆可能无法重新启动 。 这与国内目前出现的问题是否有关联暂且不知 。
2月6日 ， 丰田汽车在北美召回大约52,000台丰田和雷克萨斯车型 ， 包括美国市场的44,191台 。
起因是在生产过程中安装了一个制造错误的发动机缸体 ， 这可能导致发动机正常工况运行期间 ， 内外部冷却剂泄漏 ， 致使发动机过热 ， 从而增加车辆熄火、撞车甚至自燃的风险 。
「autocarweekly」纷纷扰扰的机油问题，到底是不是质量问题？
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对于美国召回 ， 丰田给出解释 ， 系燃油泵的问题 。 对于该问题我们就不详细赘述了 ， 老司机都知道 ， 燃油泵的用途是增加汽油压力 ， 为发动机提供燃烧的养料 ， 和机油乳化并没有关系 。
对于丰田的解释 ， 我们需要关注的是 ， 因为使用了制造错误的发动机 ， 导致冷却剂泄漏 。 毫无疑问 ， 冷却剂出现泄漏必然会导致机油乳化 。 但问题在于国内的车型是否也使用了同批次制造错误的发动机 。
我们知道 ， 汽车整车厂生产基地的布局 ， 一般会首先考虑到发动机工厂的布局 。 而美国的这一批不合规的发动机 ， 应该是美国工厂配套的美国发动机基地生产的 。 国内车型选配的发动机 ， 一般不会选择从美国基地进口 。 道理也很简单 ， 在国内基地直接生产 ， 成本更低 。
所以 ， 最起码我们无需认定美国出现一批不合规的发动机 ， 国内车型用的就是同一批次的发动机 。 正如生产于美国的燃油泵出现了问题 ， 而国内并未出现相同问题 。
以上 ， 就是我们对本次丰田机油问题的分析 。 但值得注意的是 ， 这是根据当前掌握的情况而做的推理 。 最终真正的原因 ， 还需等待丰田和国家市场监督管理总局的正式公告 。
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