『别克』只需18万就能拿下的紧凑型SUV 昂科拉GX VS 奕歌
【『别克』只需18万就能拿下的紧凑型SUV 昂科拉GX VS 奕歌】
面对当前需求更加多样化的市场 ， 车型种类日渐丰富 ， 车主有了更丰富的选择 。 今天小编给大家带来两款售价18万左右的车型 ， 它们的售价在同级别中属于正常水平 ， 竞争优势相对而言没有那么大 ， 它们分别是昂科拉GX和奕歌 。 这两款车空间表现和载物能力基本上不用担心 ， 不仅空间表现不错 ， 实惠的价格也能为大部分家庭所接受 ， 安全配置方面表现不错 。 接下来带大家看看它们整体的情况 。
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今天为大家带来的是别克昂科拉GX ， 该车在销售端有一定的优惠幅度 ， 能为消费者省下不少钱 。 忙碌的上班族如果拥有一台代步车作为代步工具 ， 可以大大地节省时间 ， 从细节处提升自己的幸福感 ， 相对于同级别其他竞争者 ， 昂科拉GX的综合表现如何？本期跟着小编 ， 一起看看昂科拉GX在这个级别中表现如何 。
车型：别克昂科拉GX 2019款 20T CVT两驱旗舰型
指导价：17.59万元
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昂科拉GX前脸造型符合主流设计 ， 符合大众消费者的口味 。 标志性的飞翼式中网辨识度很高 ， 昂科拉GX采用了展翼式大灯组 ， 远近光灯标配了LED光源 ， 科技感十足 。
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昂科拉GX采用黑棕双色内饰设计 ， 看起来很大气 ， 镀铬饰条的加入 ， 提升了内饰的时尚感 。 中控台被软性材质覆盖 ， 手感较为不错 。
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昂科拉GX搭载了1.3T三缸涡轮增压发动机 ， 最大功率165马力 ， 峰值扭矩240牛·米 ， 匹配CVT无级变速箱 ， 并满足国VI排放 。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架 ， 后扭力梁式非独立悬架 ， 采用前置前驱的驱动方式 。
车主点评：
最后再来总结下这款车 ， 昂科拉GX在动力方面表现还不错 ， 如果喜爱这点的话 ， 那么它还是很值得一看的 。
相比轿车 ， SUV有着更大的空间和道路通过性 ， 越来越多的消费者换车时的第一想法就是尝试SUV 。 目前市面上2019款 1.5T CVT四驱真我版 国VI有着不错的优惠幅度 ， 身处严峻的市场局面 ， 奕歌能否收获消费者的认可？究竟该车表现如何 ， 让我们一起去看看吧！
车型：三菱奕歌 2019款 1.5T CVT四驱真我版 国VI
指导价：18.58万元
2020-01月车系整体零售销量：1289辆
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奕歌沿用了家族式的设计 ， 前脸风格比较激进 ， 搭配凌厉的线条 ， 符合消费者的审美 。 X形格栅让人眼前一亮 ， 使用银色的镀铬饰条进行装饰 ， 奕歌精神的大灯看上去很犀利 ， 远近光灯标配了LED光源 。
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奕歌以黑色为主调的内饰看起来比较简约 ， 银色饰条的加入 ， 给内饰增添了几分时尚气息 。 中控台被软性材质包裹 ， 又增强了高级感 。
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奕歌搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机 ， 最大功率170马力 ， 峰值扭矩250牛·米 ， 匹配CVT无级变速箱 ， 并满足国VI排放 。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架 ， 后多连杆独立悬架 ， 采用前置四驱的驱动方式 。
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