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『汽车预言家』【汇总】疫情下的全球汽车产业停工表！( 二 )


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3月17日 ， 戴姆勒集团宣布关闭其在欧洲的大部分工厂 ， 为期两周 。 此次停产计划适用于戴姆勒在欧洲的轿车、货车以及商用车工厂 ， 将于本周开始实施 。
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3月17日 ， 为了响应德国巴伐利亚州政府为遏制新冠病毒扩散而制定的一系列措施 ， 宝马集团宣布自3月17日起 ， 宝马世界（ BMW Welt） ， 宝马博物馆（ BMW Museum） ， 宝马集团经典车中心（ BMW Group Classic）将暂停向公众开放 ， 恢复开放的时间将另行通知 。
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3月17日 ， 通用汽车和福特透露 ， 两家公司都有一名在美国工程中心工作的员工在冠状病毒检测中呈阳性 。
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3月17日 ， 丰田汽车表示 ， 从3月18日至31日将暂停其法国工厂所有三班制的生产 。 除法国工厂外 ， 受疫情影响 ， 丰田已停止了葡萄牙工厂与菲律宾工厂的生产 ， 但不会影响出口美国的车型 。
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3月17日 ， 大众宣布将于下周起在欧洲大陆的绝大多数工厂实行为期三周的停工 。 本周五的轮班将是3月大众的最后班次 。 此前 ， 大众在西班牙、意大利、葡萄牙和斯洛伐克的工厂已经停工 。
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3月18日 ， 宝马集团在财报线上新闻发布会上介绍 ， 宝马已经开始关闭在欧洲和南非的工厂 ， 停产预计持续4周 ， 到4月19日 。
零部件厂商、经销商停工情况：
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3月13日 ， 意大利刹车片制造厂商布雷博(Brembo)表示 ， 将于3月16日起暂时关闭其在意大利的四家工厂 。 布雷博的四座工厂位于伦巴第大区的贝加莫和布雷西亚两个省 ， 这四家工厂也为法拉利、保时捷等高性能汽车提供制动零部件 。 此次法拉利零部件短缺导致停产 ， 很可能就是因为布雷博制动零部件短缺造成的 。
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3月16日 ， 世界第三大汽车零部件供应商之一Magna宣布工厂停工两周 。
3
3月16日 ， 米其林轮胎的法国工厂宣布关闭 ， 意大利和西班牙工厂于3月17日开始关闭 ， 具体关停多久未公布 ， 视疫情情况而决定 。
4
3月17日 ， 据外媒报道 ， 为遏制新型冠状病毒疫情的传播 ， Waymo、Cruise和Argo宣布暂停涉及备用人类驾驶员的自动驾驶汽车测试 。 Uber与Lyft暂停美国和加拿大的共享乘车服务 。
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意大利汽车设计公司Giugiaro早在2月24日因有员工确诊新冠病毒而关闭位于都灵的所有办公室 。
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3月16日 ， 意大利最大的汽车经销商Autotorino将关闭该国所有门店至4月3日 。
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截至3月16日 ， 海外媒体统计 ， 福特在欧洲最大市场英国的400家经销商中 ， 有多达180家面临倒闭风险 。
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3月13日 ， 意大利轮胎制造商倍耐力(Pirelli)表示 ， 在一名工人检测出冠状病毒呈阳性后 ， 该公司将削减都灵附近的Settimo Torinese工厂的产量 。
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