「铃木」铃木成为又一个百年车企，可惜“小车之王”已退出中国市场！( 二 )
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进口车方面 ， 2007年铃木引入了紧凑型SUV超级维特拉 ， 2010年铃木进口了凯泽西 ， 这款魔改老君威而来的B级车 ， 也并没有多少人认可 。
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接着在2014年 ， 铃木还带来了一款性能车——速翼特 ， 这是第五代Swift的运动版 。 只可惜 ， 同年 ， 比它便宜一大半的飞度GK5国产 ， 虽然账面数据接近 ， 但升级潜力更大 ， 结果可想而知……
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甚至在"临别"之前(2017年) ， 铃木还将进口小型SUV英格尼斯引入 ， 试图撬开精品小型SUV细分市场的大门 ， 但事与愿违 。
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唯独是吉姆尼 ， 就受到了不少买家的青睐 ， 可以说是进口车型中最成功的了 。 但是随着铃木的退出 ， 换代后吉姆尼也只能通过平行进口引入国内市场 ， 售价相比上一代直接翻了一倍多……
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【「铃木」铃木成为又一个百年车企，可惜“小车之王”已退出中国市场！】
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