江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

车业杂谈：奏响中国国歌的意大利，为什么被称为“超跑之乡”？

【车业杂谈：奏响中国国歌的意大利，为什么被称为“超跑之乡”？】
车业杂谈：奏响中国国歌的意大利，为什么被称为“超跑之乡”？
本文图片

3月12日晚 ， 由国家卫健委和中国红十字会共同组建的抗疫医疗专家组一行9人 ， 携31吨医疗物资抵达罗马 ， 驰援意大利抗击新冠肺炎疫情 。 专家组不仅受到了意大利卫生部的热烈欢迎 ， 意大利网友也纷纷到中国使馆的社交媒体主页下点赞、留言 。 日前 ， 在意大利罗马、米兰等地 ， 当地居民还纷纷奏响了中国国歌 ， 并有人大声高喊“Grazie Cina（感谢中国）！”
车业杂谈：奏响中国国歌的意大利，为什么被称为“超跑之乡”？
本文图片

意大利的卫生系统其实与中国卫生系统交往较长 。 在2008年汶川地震时 ， 意大利就曾派出专家组驻扎在四川绵阳的重灾区 ， 为抢救伤员做了长时间工作 。 所以此次援意的专家组有5人来自四川 ， 其中三名都是主动报名、主动请缨的 。 就冲这层关系 ， 咱以后买超跑就买意大利的 ， 毕竟人家还顶着个“超跑之乡”的名号 。 可大家知道吗？意大利的几个超跑品牌之间 ， 其实颇有渊源 。
01
法拉利
故事要从阿尔法·罗密欧说起 ， 作为一家专注于赛车和性能车的车企 ， 赛车场上自然少不了阿尔法·罗密欧的身影 。 1919年 ， 阿尔法·罗密欧公司正在帕尔马爬坡大赛上物色新的赛车手 ， 这时 ， 夺得第四名的车手进入了他们的视线 。 在得知这位小伙子是第一次以车手身份参加比赛后 ， 阿尔法·罗密欧公司认为他很有天赋 ， 于是把他吸纳进车队 。 这位小伙子 ， 就是后来法拉利的创始人——恩佐·法拉利 。
车业杂谈：奏响中国国歌的意大利，为什么被称为“超跑之乡”？
本文图片

加入阿尔法·罗密欧后 ， 恩佐曾为其夺得了不少荣耀 ， 其中冠军就拿了11个 。 可是赛车手毕竟是个风险很高的职业 ， 那时候没有安全带 ， 也没有安全气囊 。 所以 ， 在儿子出生后 ， 恩佐结束了他的赛车手生涯 ， 并退居幕后 ， 担任车队管理 。
车业杂谈：奏响中国国歌的意大利，为什么被称为“超跑之乡”？
本文图片

1939年 ， 或许是在阿尔法·罗密欧感到升职无望 ， 恩佐离开了这家他工作20年的公司 。 同年9月 ， 恩佐在摩德纳特雷维索创办了Auto Avio Costruzioni公司 ， 数年后公司迁至马拉内罗 。 1947年 ， 第一台法拉利从马拉内罗工厂驶出 ， 从此开启了跑车界的“跃马”传奇 。
02
兰博基尼
曾在皇家空军担任机械师的费鲁吉欧·兰博基尼 ， 对机械原理非常的熟悉 。 所以看到二战后这么多被遗弃的军用物资 ， 费鲁吉欧立马想到了他的老本行 。 造飞机吗？不 ， 造声音跟飞机差不多响的——拖拉机 。 还别说 ， 进过费鲁吉欧数年的努力 ， 兰博基尼拖拉机有限公司已成为意大利最大的农业设备制造商之一 。
车业杂谈：奏响中国国歌的意大利，为什么被称为“超跑之乡”？
本文图片

发财之后干什么？买买买啊！那时候法拉利已成为业内有名的超跑制造商了 ， 所以对机械非常感兴趣的费鲁吉欧在1958年购入了第一辆法拉利250GT ， 之后又买了一些 。 毕竟曾是皇家空军的机械师 ， 费鲁吉欧后来发现了250GT在设计上的一些缺陷 ， 于是去找恩佐讨论 。 没想到恩佐却说：“我不需要开拖拉机的人 ， 来教我如何造超跑 。 ”费鲁吉欧听到这话差点没气炸 。
车业杂谈：奏响中国国歌的意大利，为什么被称为“超跑之乡”？
本文图片

“我个开拖拉机的 ， 偏要教你怎么造超跑！”不信邪的费鲁吉欧在1963年成立了兰博基尼汽车工厂 ， 并召集专属的设计团队 。 同年10月 ， 兰博基尼公司在都灵车展上发布了第一款跑车350GTV ， 看到没？连名字都是跟法拉利对着干！正是这股犟劲 ， 兰博基尼为汽车行业创造了多款高性能超级跑车 。


推荐阅读


上一篇：[交通]【六进专栏】“网上办”交通事故快处图解！【六进专栏】“网上办”交通事故快处图解！

下一篇：『滴滴打车』滴滴牵手现代财险，打的什么算盘？最新回应来了