「奇瑞」风神奕炫和艾瑞泽GX pro怎么选？
随着人民生活水平的提高 ， 以及目前疫情影响 ， 出行安全越来越受关注 ， 拥有一款车 ， 意味着行事方便和面子享受 ， 小编在此大胆的预测下：在2018年到2019年两年车市低迷的状态下 ， 2020年将会有一波购车缓解阶段（不会有太大波动 ， 但会相对增加） ， 会有更多的人加入到买车的队伍 ， 人群将集中在90后 。
言归正传 ， 对于大部分首次购车人群来说 ， 选择10万以内车型会轻松不少 ， 他们对价格、空间、配置、性能等方面都会有一定的要求 ， 但最终逃不过一个"性价比" 。 今天小编就带大家了解下艾瑞泽GX pro和风神奕炫 ， 看看两款车有哪些缺点和优势 。
官方指导价
奕炫2020款200T自动炫耀版：10.09万
艾瑞泽2019款Pro 1.5T CVT睿色版：10.69万
官方指导价对比发现 ， 艾瑞泽的厂家报价上贵了6000元 ， 小编在本地做了一个店内咨询 ， 奕炫该款车的价格实际销售价格为9.59万 ， 艾瑞泽的销售价格为9.69万 ， 艾瑞泽还是贵了3000元 ， 但是请别着急我们接下来彻底剖析下这1000元贵在了哪里 ， 还是贵的的毫无理由 。
外观
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俗话说好看的车不一定销量就好 ， 但是丑的车是真的卖不出去 。 外观上 ， 东风集团旗下的风神奕炫也算深谙这一道理 ， 整体设计锋利凌动 ， 前脸和车尾的镀铬设计元素 ， 让整车线条看起来更优美 ， 更具活力 。 走到车尾你还会发现 ， 奕炫的车尾处与思域有几分相像 ， 同样的溜背式设计 ， 营造出更加干练的感觉 。 奕炫整体的外观设计一直是东风炫耀美学设计的话题 。
艾瑞泽GX的外观就更不用说了 ， 自2018年推出新车以来就备受关注 ， 一直号称奇瑞车系最美的一款车 。 在外观方面 ， 艾瑞泽GX采用了"Life in motion"家族化设计语言 ， 线条不是所有车都在说的流线型设计 ， 它的设计复杂多变 ， 让整体前脸张力十足 。 车身侧面则呈现出一副俯冲的姿态 ， 营造出一股硬汉范儿 。 车尾造型则饱满紧致 ， 折面元素的加入也让车尾更有设计感 。
小结：外观上 ， 萝卜青菜各有所爱 ， 不做太多评价 ， 这个话语权留给各位看官 。
内饰
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在说内饰前 ， 小编先带大家看下影响内饰布局的车身尺寸（详见下图 ， 行李箱容积分别是奕炫454升 ， 艾瑞泽570升） ， 对比我们会发现 ， 在尺寸方面艾瑞泽有绝对的优势 。
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相对外观上 ， 奕炫的内饰设计没有给我太大惊喜 ， 设计上采用名为"双燕-凌动"的家族式设计语言 ， 提供钛合金全黑、激情黑红两种内饰配色 。 整体样式布局偏规整 ， 三幅式多功能方向盘款式具有很强的运动风格 ， 搭载的7英寸彩色液晶显示屏与中控处10.25英寸悬浮式中控触摸屏 ， 让整体内饰设计提升一个档次 。 座椅设计也是年轻人喜欢的运动风格 ， 在乘坐舒适感上表现还不错 。
而艾瑞泽GX的内饰设计有很明显的人体工程学原理 ， 中控设计上 ， 没有采用对称的设计理念 ， 相反是体现了一种主驾驶控制的感觉 ， 让驾驶员更有控制欲 。 黑色+米色的内饰颜色搭配没有更多华丽选项 ， 但运用了钢琴烤漆面板进行点缀 ， 让整体内饰看来更具档次感 。 方向盘设计与奕炫差别不大 ， 三辐式多功能方向盘 ， 皮革包裹紧致 ， 握感不错 。 值得一提的是 ， 艾瑞泽GX车内还配备了蓝色氛围灯 ， 为车内气氛增添点缀 。
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