##32岁,如果能开上这七款车也算是小有成就( 二 )


凯美瑞
给一个理由:都说霸道十万公里过磨合期 , 不好意思我也是
##32岁,如果能开上这七款车也算是小有成就
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凯美瑞不但在中国市场名声大噪 , 销量也堪称“呼风唤雨” , 在海外影响力也是中级车拔尖的 。 在美国多次评选的最容易开到30万公里的车型中 , 凯美瑞屡次上榜 , 表现出了强大的耐开实力 。 作为一款20万级的中级车 , 凯美瑞各方面比较均衡 。 在换代以后 , 凯美瑞颜值提升明显 , 内饰上说得过去 , 在中型车销量里 , 凯美瑞在2019年也仅次于雅阁、帕萨特 。
林肯MKZ
给一个理由:不想买BBA
##32岁,如果能开上这七款车也算是小有成就
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如果预算30来万 , 想要买一台非BBA的车型 , 那么林肯MKZ恭候你的大驾 。 林肯MKZ是纯进口车型 , 配置层面比较丰富 , 最重要的是目前林肯MKZ的价格已经跌到了20万上下 , 性价比非常高 。 如果寻求小众 , 还要兼顾一定的商务特色那林肯MKZ是一个不错的伙伴 。
本田雅阁
给一个理由:要买日系车 , 不要丰田 , 那不就是我本田的粉?
##32岁,如果能开上这七款车也算是小有成就
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如果说手里预算有限 , 本田雅阁也是个不错的选择 。 从十代雅阁的登场 , 日系车的形象就有了颠覆性的转变 , 更加年轻时尚 , 符合主流审美 。 雅阁更是B级车领域的佼佼者 , 家族式前脸精致时尚 , 溜背造型车身又增添几分运动气息 , 2830mm的轴距也保证了内部空间表现和乘坐舒适度 , 而本田地球梦黑科技光环 , 又能满足消费者对驾驶乐趣和动力的需求 。
【##32岁,如果能开上这七款车也算是小有成就】很多人不理解雅阁为什么能够销量超凯美瑞、超迈腾 , 成为B级车市场冠军的热门人选 , 其实答案一点也不意外 , 雅阁整车产品力非常均衡 , 入门版本车型就搭载了1.5T/177马力发动机 , 在同级别车型中账面数据有优势 , 马力相近的前提下 , 雅阁价位更低 , 包括混动版本车型 , 雅阁混动版起售价不到20万 , 比凯美瑞更有优势 , 并且日系车省油耐用的观念深入人心 , 再加上价位的助力 , 雅阁能够畅销并不意外 。


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