##32岁,如果能开上这七款车也算是小有成就


常言道30而立 , 进入2020年 , 再也没有20多岁的80后了 , 而到了三十多岁这一年很多人对人生都有了全新的感悟 , 对自己的座驾也有了不同的要求 。 一般来说到了32岁 , 工作、事业都小有成就 , 不少人手头有一定的积蓄 , 买一辆车不在话下 , 甚至可以看看入门级豪车 , 到了32岁的你 , 该开啥车了?这七款可以匹配一下 。 当然成功的标准并非一个 , 这7款车对于32岁只能说是“小有成就”的一种匹配 。
凯迪拉克CT5
给一个理由:我要爆发力你知道吗?爆发力
##32岁,如果能开上这七款车也算是小有成就
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凯迪拉克CT5绝对算得上是年度重磅车型 , 不仅仅是ATS-L继任者的光环 , 凯迪拉克CT5本身产品力也很强劲很有看点 。 对标宝马3系 , 但因为二线豪华品牌的定位 , 价格比宝马3系更有优势 , 27.97-33.97万 , 入门门槛更低 , 对年轻消费者来说更友好 。
CT5的优势不只在于价格 , 外观也很有看点 , 融入了当下车市最流行的元素 , 车身线条流畅 , 溜背造型设计更是点睛之笔 , 整车极具运动气息 , 视觉效果非常出众 。 全系标配2.0T/241马力发动机 , 匹配10AT变速箱 , 最大功率177kW , 峰值扭矩350牛米 , 账面数据出色 , 动力充沛 , 非常适合32岁左右的受众群体需求 。
奥迪A4L
给一个理由:要买一个便宜的准豪车 , 看过来 , 就是我!奥迪A4L
##32岁,如果能开上这七款车也算是小有成就
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如果说CT5偏向运动化 , 不能兼顾商务出行需求 , 那就可以看看奥迪A4L , 作为一线豪华品牌奥迪出品的入门级豪车 , 奥迪A4L是个不出错的选择 。 奥迪家族式设计语言 , 整车沉稳大气 , 但细节上的优化 , 又让车辆看上去比A6L等车型更年轻化 , 非常适合三十多岁的受众 。
虽然定位B级车 , 但A4L的数据非常出色 , 4837*1843*1432mm的长宽高以及2908mm的轴距 , 在同级别车型中表现非常有优势 , 后排乘坐空间更出色 。 奥迪A4L搭载了1.4T/150马力 , 2.0T/150马力 , 2.0T/190马力 , 2.0T/252马力四种发动机 , 匹配7挡双离合变速箱 , 动力选择比较多样化 , 入门版本车型账面数据虽然不够出色 , 但结合终端近6万的降幅来看 , A4L的整车性价比很有优势 。 是一款实用性较高 , 空间出色 , 能够兼顾家用出行代步和商务需求的产品 。
宝马3系
给一个理由:开后驱不买五菱宏光就买宝马3系吧
##32岁,如果能开上这七款车也算是小有成就
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后驱车是很多车迷梦寐以求的车型 , 想要开后驱车选择很多 , 阿尔法罗密欧朱丽叶就是后驱 , 秋名山之王五菱宏光也是后驱 , 但是一个过于小众 , 另一个也不好当做家用或者个人开的车 。 这个时候宝马3系是一个很好的选择 , 宝马3系作为宝马旗下的主流车型之一 , 这些年市场表现力很强 。 宝马3系更加年轻 , 相比商务范的5系 , 更加适合年轻人 。
发现神行
给一个理由:极光比我小 , 卖的比我贵 , 你不买我 , 你买谁?
##32岁,如果能开上这七款车也算是小有成就
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路虎品牌目前争议非常大 , 已经有一种“贬压褒”的趋势 。 路虎的品质表现真的很差吗?有那么一段时间的确是这样的 。 不过在经过2015年曝光变速箱问题以后 , 路虎整个车系在品控上还是有所加强的 。 虽然发现神行是路虎和奇瑞的合资产物 , 品牌高度有所下降 , 但是发现神行的定位还是高于宝马X1 , 奥迪Q3的 , 虽然颜值丑了点 , 但是实用性肯定比卖的贵的极光好得多 , 毕竟极光那种车真的是个性的小玩具 。


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