江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

『W动力』没想到，这是也一个“会传染”的“汽车疫情” | 发声3.15


以往说到机油问题时 ， 消费者们脑海中浮现的画面都是拉出机油尺 ， 期待能见到不少于最低刻度的机油 ， 而最近两年 ， 消费者们脑海中的画面变了 ， 变成了反方向 ， 拉出机油尺 ， 都在期待机油别超过最高刻度 ， 亦或是打开机油盖能够不看到那些乳白色的液体……嗯 ， 没错 ， 就是机油增多以及机油乳化这件事 。
『W动力』没想到，这是也一个“会传染”的“汽车疫情” | 发声3.15
本文图片
其实这件事大概在去年下半年已经可以说是翻篇了 ， 自主品牌的长安、合资品牌的本田 ， 其机油增多及乳化的问题都在召回之后得到了解决 。 但在今年一开春 ， 机油增多及乳化这件事又被提起了 ， 而主角 ， 变成了那个人们口中开不坏的丰田 。
『W动力』没想到，这是也一个“会传染”的“汽车疫情” | 发声3.15
本文图片
原因何在呢？大概当国内新冠疫情爆发的时候 ， 很多丰田的车主宅家没事做 ， 驾车出门采购之后回来闲不住 ， 就对自己的车开始了一阵捣鼓 ， 捣鼓捣鼓没啥 ， 但这一捣鼓却发现了自己的车出现了机油增多或是乳化的现象 ， 这往网上一发帖 ， 好了 ， 什么凯美瑞、亚洲龙、荣放等车型的车主都去捣鼓一下 ， 然后越来越多的车主发现了机油增多和机油乳化现象 ， 这一问题就像今年新冠疫情一样 ， 在丰田的车型中蔓延开来 。
『W动力』没想到，这是也一个“会传染”的“汽车疫情” | 发声3.15
本文图片
【『W动力』没想到，这是也一个“会传染”的“汽车疫情” | 发声3.15】截止目前 ， 关于亚洲龙机油增多的投诉已经超过了100件 ， 并且在最近10天的时间里 ， 凯美瑞、荣放等车型的投诉案例也在逐步增加 ， 而由于丰田和雷克萨斯的车型TNGA架构下 ， 共用技术及零部件的范围十分宽泛 ， 所以由此来看 ， 雷克萨斯的车型在未来一段时间中不免也会出现此类问题 。
『W动力』没想到，这是也一个“会传染”的“汽车疫情” | 发声3.15
本文图片
此前本田和长安的此类事件基本都是出自于搭载涡轮增压+缸内直喷的发动机的车型中 ， 而此次丰田遇到问题的车型 ， 则都是自吸以及混动车型 ， 由此可见发动机的进气形式并非造成此类问题的主因 。 机油乳化问题的起因在于 ， 发动机中的机油混入了其他化学物质 ， 比如发动机冷却液的水道设计不合理 ， 导致冷却液与机油产生混合 ， 这是目前导致机油乳化可能性最大的原因 。
而机油增多的问题 ， 则有更多原因 ， 上面提到的冷却液问题是其一 ， 而发动机上的冷凝水回落进曲轴箱、气缸壁上的机油膜与未被充分雾化及燃烧的汽油混合并回落到曲轴箱中等等原因 ， 而造成这方面问题的原因 ， 除开气温问题以及车主用车习惯问题以外 ， 更多的还是来自于发动机的设计或是零部件的质量问题 。
『W动力』没想到，这是也一个“会传染”的“汽车疫情” | 发声3.15
本文图片
在翻查一下丰田在美国的一项召回报告中 ， 我们不难发现 ， 丰田最新的A25系列发动机存在一项已检测到的原因——发动机铸件中的气孔可能会导致裂纹 ， 而裂纹可能会导致冷却液内部和/或外部泄漏 。 今年2月开始 ， 丰田已经在美国开始召回旗下某些配备A25系列发动机的车型 ， 其中便包括了国内爆发出问题的所有车型 。
『W动力』没想到，这是也一个“会传染”的“汽车疫情” | 发声3.15
本文图片
结合丰田此次爆发机油问题的车型的销量来看 ， 出现问题的车型其销量在各自市场中都名列前茅 ， 虽然目前出现问题的数量还在增长 ， 但按照比例来看 ， 并非是大范围爆发 ， 所以目前 ， 除开丰田已经排查到的发动机铸件的气孔的问题外 ， 并不能断定丰田在发动机的设计上的其他地方有什么问题 。 而在我看来 ， 目前丰田应该还在排查自己采购的零部件是否出现了问题 ， 以确定是否只是前面说到的气孔这一单一原因造成的问题 。


推荐阅读


上一篇：『』都是民族代表车型！为何中华却完全不如红旗？

下一篇：车快评：又是一年315 聊聊汽车投诉那些事