【谈车工坊】已经跌至15万内！月销仅有358台，标致5008就这么不讨喜？( 二 )
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另外它的底盘是一个老生常谈的话题 ， 对于大部分人看到5008的后扭力梁可能会转头就走了 ， 但实际上 ， 我们也知道 ， PSA拥有底盘大师的称号 ， 调校功夫了得 ， 通过法国人出色的调校之后 ， 5008的驾驶感受扎实 ， 行驶质感并不会亚于那些后多连杆悬架车型 。 而且5008还采用了前后全铝防撞梁、铝合金后副车架等等 ， 在这些表面看不见的地方 ， 用料都非常厚道 ， 这也会它的安全性打下了更牢固的基础 。
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从产品本身来看 ， 其实标致5008并没有那样不堪 ， 扎实的用料 ， 不像某些车一样简配 ， 算得上是一款良心好车 。 但是其缺点也非常明显 ， 那就是它不懂得迎合国内消费者 ， 外观内饰套娃没有新鲜感 ， 体型太小看着不霸气、没有更大排量的动力可选择 ， 扭力梁的底盘等 ， 都会让一些消费者有一定的顾虑 。 但个人觉得 ， 其实这些都不是主要因素 ， 最大的问题还是品牌自身运营 ， 即便不谈面子 ， 在用车这个维度上 ， 越来越少的网点 ， 会让车主在售后维修便利性大打折扣 ， 这是很多人不敢买的原因 ， 这大概也是标致很多车型不叫卖的根本原因 。
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