「汽车之家」中国车企四年销冠被这家外企超越，最近它好狂啊
【「汽车之家」中国车企四年销冠被这家外企超越，最近它好狂啊】中国国内有多少家外资汽车生产企业？对于这个问题 ， 或许大部分人没有一个准确的答案 ， 其实在2019年以前 ， 这个问题有个明确答案 ， 那就是0！
2019年以前 ， 所有的国外车企在中国生产都必须采用和中国本土车企合作的形式进行 ， 而在2019年11月 ， 特斯拉上海超级工厂建成 ， 自此 ， 特斯拉（中国）成为了第一家外商独资的整车制造企业 。
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独一份的大礼 ， 换谁都得飘啊！
在国产特斯拉Model 3交付仪式现场 ， “硅谷钢铁侠”埃隆·马斯克兴奋地来了一场尬舞 ， 喜悦之情溢于言表 ， 对于一位坐拥私人宇航公司的传奇老板 ， 能让他在这样的场合下情不自禁 ， 实在是因为在中国造车这件事真的太香啦！
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首先 ， 获得独资的身份 ， 对于特斯拉来说绝对是独一份的大礼 。 因为 ， 过去国外车企进入中国生产整车必须采取和国内车企合资的形式 ， 中国企业在各种重要的决策扮演很重要的角色 ， 而且取得的收益需要和中方企业进行分配 ， 时至今日 ， 依然有一大部分中国车企的效益是依靠合资汽车支撑起来的 。
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独资的身份让特斯拉享有更多自主权的同时 ， 保证了自身的收益 。 而且 ， 在特斯拉进入中国生产后 ， 特斯拉相关车型将直接享受到国家相关的新能源补贴政策 。
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另外 ， 由于本土生产 ， 免除了大量的关税 ， 同时 ， 利用中国本土的供应商与劳动力资源 ， 将使得特斯拉的单车成本大幅降低 ， 国产特斯拉Model 3补贴后指导价曾一度下探到30万以内 ， 可以预见的是 ， 在国内供应商体系成熟后 ， Model 3的价格还有下降的空间 ， 让这台车有望进入更多的家庭 。
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同时 ， 上海对于优质外资企业的扶持力度足以让特斯拉感到惊喜 ， 举个简单的例子 ， 在寸土寸金的上海 ， 特斯拉用不到十亿元人民币的资金就获得了近86万平方米的土地来建设特斯拉超级工厂 ， 每平米土地价格折合1100元左右！
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除了令人惊讶的土地出让金 ， 特斯拉项目作为上海市引入的最大的制造业项目 ， 2019年特斯拉项目的发展则拉出了一条快得恐怖的时间轴：
完成立项规划选址：3天；
工厂奠基到预备生产：10个月；
工厂竣工验收：11天 ，
这样的效率当然只有中国才存在 。
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你就说 ， 摊上这么多的好事 ， 换谁不得飘啊！
放条鲶鱼进来 ， 很有必要！
同样是在2019年 ， 特斯拉夺走了比亚迪蝉联了四年的全球新能源车销冠的宝座 ， 对于国内所有新能源车企来说 ， 放特斯拉进入中国绝对是一次“引狼入室” ， 但对于中国新能源来说 ， 特斯拉却也是一条合格的“鲶鱼” 。
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