环球网@小区被封后，为什么无人机还没为你送快递？
王金旺
“您好 ， 我是XX快递（快递员） ， 您的快递已经到达小区门口 ， 麻烦出来拿一下？”
疫情之下 ， 大量小区封闭或半封闭 ， 此前送货上门的快递员 ， 如今也只能在小区门口码开摊位 ， 挨个打电话 ， 催促下楼取件 ， 甚至设在小区内的快递柜也随着小区的封闭失去了应有的作用 。
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作为快递业务最发达的国家 ， 因疫情防控踩的这脚刹车 ， 让习惯网上购物的90后、00后略感不适 ， 同时也让「无接触配送」在这一特殊时期成为“刚需” 。
美团、肯德基等提供的外卖服务在新年后分别推出了“无接触配送”服务 ， 京东驰援武汉的无人配送机器人已经上岗运行 ， 迅蚁“抗疫应急物资无人机”也已经完成从新昌县（隶属绍兴市）人民医院到县疾控中心首次飞行运输……
你的快递却还是要你自己穿好大衣、戴上口罩 ， 到小区门口亲自去取 ， 现在为你送快递的也并非无人机 。
因为首先享受到无人机送快递服务的并非一线、二线城市 ， 而是农村和偏远山区 。
无人机送快递 ， 农村网购军“尝第一口鲜”
毫无例外 ， 在开展无人机快递配送这一项目时 ， 各大电商、物流公司均将农村选为主战场 。
【环球网@小区被封后，为什么无人机还没为你送快递？】毗邻淮安、居于长三角北冀的宿迁（隶属于江苏省） ， 如今已经成为京东无人机的运营调度中心 。 作为京东智慧物流全国运营调度中心 ， 也是其全国无人机运营调度中心 ， 2017年“618”期间 ， 京东宣布在宿迁实现无人机常态化运营后 ， 宿迁周边部分村庄也已经开始用无人机配送快递 。
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不过 ， 即使现在已经在用无人机送快递的村庄 ， 无人机也并不是将快递直接送到用户手上 。
京东物流X事业部无人机研发负责人巴航告诉雷锋网 ，
京东的无人机在日常配送中 ， 所有配送航线都是事先勘察好的固定航线 ， 由配送站装好货物以后（根据货物体积和重量 ， 一般一个架次配送5到6单货 ， 最多的时候能到十几单） ， 直接飞到村庄固定的收货点 ， 无人机在收货点降低高度到距离地面30厘米时抛下货物后自动返航 ， 再由收货点的专人负责将收到的货物分发到用户手中 。就无人机配送站的工作方式 ， 京东物流X事业部张志统补充介绍称 ， “在无人机的智能配送站里 ， 实际上相当于有一个mini无人仓 ， 所有货物的流转过程都是由站点里的皮带机进行传送 ， 然后再由自动装货机械结构将货物装到无人机上 。 所以这些环节都是完全自动化 ， 我们只需要通过后台进行管理 。 ”
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或许 ， 很多用户无法感受到无人机将自家快递从天而降的快感 ， 但却能感受到快递更快了 ， 快递配送所需要的时间更短了 。
与诸如共享单车、无人超市、生鲜即时配送等共享经济、新零售技术转换生产力首先在一线城市试点运营不同 ， 物流无人机的第一波应用落地在农村 ， 农村网购军也得以率先“尝鲜”无人机送快递 。
为何大家都喜欢在农村用无人机送快递？
其实原因很简单：成本低、安全系数高 。
在发达地区的陆运交通成本已经很低廉的情况下 ， 无人机配送常规消费品的成本显然没有任何优势 ， 且在人口密集的城市使用无人机配送存在太多不确定的安全因素 。雷锋网向业内人士了解到 ， “相对于陆路交通四通八达的一、二线城市 ， 山区或村落由于陆路交通不便 ， 行车可能要1个小时左右的路程 ， 如果用无人机直飞配送 ， 就可以完全忽略复杂地形 ， 通常8-10分钟就可以送达 。 ”
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