【谈车工坊】24万多起售，林肯冒险家真的便宜吗？看完锐际售价后沉默了
林肯对于老一辈人来说或许并不陌生 ， 它在上世纪八十年代就已经来到中国市场 ， 凭借着总统座驾的身份以及加长林肯这样的车型 ， 树立了自己的豪华地位 。 不过可惜的是由于运营不利 ， 后来的很长时间 ， 林肯的销量表现都非常凄惨 ， 终于在2008年之际 ， 林肯被迫退出了中国市场 。 在中国市场空白了大约6年时间 ， 在2014年之际 ， 福特重新调整全球扩张计划 ， 林肯得以再次入华 。
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不过一直以来 ， 林肯旗下车型都以进口的方式在销售 ， 价格、渠道、售后等方面相对于竞争对手们都没有优势 ， 所以在销量上也并没有多大起色 。 要知道 ， 目前的中国市场早已经成为全球最大的汽车市场 ， 林肯不会再像第一次那样轻易放弃退出 。 在去年 ， 林肯终于推进了自己的国产计划 ， 宣布将推出第一款SUV车型冒险家 ， 而近日该车正式上市 。 作为长安林肯的首发之作 ， 冒险家表现如何呢？
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冒险家实际上是MKC车型的继任者 ， 不过它几乎是重新设计 。 外观上冒险家具有林肯的典型特色 ， 方正的前格栅内部是林肯车标形状相似的网状镀铬 ， 看起来比较显豪华 。 车灯采用分体式设计 ， 造型很简洁 ， 底部进行了贯穿式处理 ， 整个车头很犀利 。
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侧面的线条十分立体 ， 上腰线一直从车头贯穿至车尾 ， 也令整个车身更显修长 ， BCD柱都进行了熏黑处理 ， 营造出了悬浮车顶的视觉效果 。 尾灯是林肯家族典型的贯穿式设计 ， 灯带很纤细 。 尾部很厚重 ， 但圆形的双边双出式排气孔看着有些略显小气 。
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冒险家的内饰简洁大气 ， 黄黑色搭配也很显档次 ， 中控台层次上打造很丰富 ， 贯穿式的空调出风口提升了车内的精致感与时尚感 ， 下方的悬浮式控制区也比较独到 ， 但唯独正中央的那块超大12.8英寸屏幕 ， 看起来有些突兀、不协调 ， 有些傻傻的感觉 。 不过或许有些消费者会比较喜欢这样的大屏吧 。
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配置上 ， 冒险家全系搭载8个气囊、ESP、12.8英寸中控屏、语音操控系统、自动空调等 ， 次低配开始都配备了全景天窗 ， 次低配以上搭载有并线辅助、车道偏离预警、车道保持功能、主动刹车、倒车车侧预警、全速自适应巡航系统 。
【【谈车工坊】24万多起售，林肯冒险家真的便宜吗？看完锐际售价后沉默了】
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尺寸上 ， 冒险家长宽高分别为4615*1887*1630毫米 ， 轴距为2711毫米 ， 跟福特锐际只有1mm的差距 ， 虽然说它的车长相对较长 ， 但是轴距比起这个级别的标杆车型宝马X1来说 ， 要小上许多 ， 空间表现估计不如宝马X1 。
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实际上 ， 冒险家与福特的锐际是基于同一平台打造 ， 所以它们的轴距才会如此接近 。 而在动力上 ， 冒险家同样是搭载了一款2.0T涡轮增压发动机 ， 跟福特锐际同款 ， 最大功率245马力 ， 峰值扭矩390牛米 ， 匹配8挡手自一体变速器 ， 底盘也是前麦弗逊后多连杆方式 ， 可以这么说 ， 冒险家与锐际这两款车型骨子里其实并没有太大差异 ， 但是锐际全系搭载了四驱系统 ， 而冒险家仅仅只有两款高配车型才搭载四驱系统 。
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