汽车评中评：设计如此前卫的中大型豪华轿车你能接受吗？全新捷尼赛思G80
这是一个对于国人来说“神龙摆尾不见首”的韩国汽车品牌 ， 其先后于2014年、2016年两次更名 ， 让不常关注汽车的朋友傻傻分不清；它曾经短暂进入国内市场 ， 却因销量不佳于2017年彻底退出 。 它就是现代集团于2015年创立的高端子品牌——捷尼赛思（Genesis） 。
今天介绍的这款车就是全新换代后的车系主力——G80 。
外观
该车定位中大型豪华轿车 ， 介于宝马5系与7系之间 。
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现款G80
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GV80 SUV概念车
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新车尺寸比现款更加低矮宽大 ， 全新G80外观样式与现款有了天翻地覆的差别 ， 概念化的前卫外形喻示着捷尼赛思从此进入一个全新的设计时代 ， 盾型大尺寸中网气势十足 。 （设计灵感来源于此前曝出的GV80 SUV概念车） 。
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新车外观最显著的特征莫过于从车头贯穿至车尾的平行线式LED灯组；车侧造型非常平滑流畅 ， 很有三厢掀背式大型房车的韵味 ， 如奔驰CLS与奥迪A7；上扬的小尾翼非常动感 。
不过全新G80并不会变为像保时捷Panamera一样的四门掀背型运动房车 ， 仍将主打豪华商务车市场 。
内饰
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全新G80秉承了沉稳含蓄的品牌调性 ， 内饰以黑棕双色搭配为主色调 ， 并大量使用了实木纹理饰板进行点缀 ， 豪华气息浓郁；中控台上那块横置的14.5英寸超大悬浮式液晶屏格外亮眼 ， 为新车增添了很强的科技感；此外 ， 方向盘的设计也相当新颖 。
动力
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目前全新G80伪装车已开始上路测试 ， 新车预计将配置2.5T和3.5T两个动力规格 ， 其中2.5T涡轮增压四缸发动机最大功率300马力 ， 3.5T双涡轮增压V6发动机最大功率高达370马力 ， 均匹配8速自动变速箱 ， 并提供后驱和全驱两种驱动版本 。
随着小排量涡轮增压趋势的流行 ， 现款G90旗舰车型上搭载的5.0大排量V8发动机将逐渐退出车系舞台 。
评中评说：
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受疫情影响 ， 全新捷尼赛思G80未能如约在日内瓦车展上亮相 ， 但这并不妨碍新车的正常上市发售 ， 预计2020年9月将在韩国本土首发 ， 其后在年内登陆美国市场 。
捷尼赛思代表着韩系车最高的造车水准 ， 并以出色的品价比在海外享有颇高市场份额 。 可惜现代在还未将Genesis品牌价值让国人充分认同时就将其过早引入 ， 加之进口关税等因素 ， 导致其比肩同级别欧美一线豪华品牌的高昂定价很难让国人接纳 ， 受到市场的冷待也就不足为奇了 。
不过据说它可能会重返大陆市场 ， 但愿捷尼赛思能够在充分做好市场规划的前提下重振旗鼓 ， 在中国二线豪华车市场站稳脚跟 。 （汽车评中评/LF）
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