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「越玩越野」【越野故事汇】现在是不是平行进口车抄底的好时机？( 二 )


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|李巍|
低四 ， 中差 ， 大排量 ， 都不重要 ， 都可以用控车技术来弥补 ， 大梁是必须要有的 ， 真的在非铺装路面穿越 ， 承载式车身带来的颠簸和震动传递 ， 让人崩溃 。 还可以再搜一下帕杰罗a柱断裂 ， 就知道非承载车身的重要了 。
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|儒道至聖|
越野车的底线很简单 ， 全时四驱 ， 或者分时四驱 ， 扭矩300以上 。 这是最后的底线 。 适时四驱 ， 对不起了 ， 您不算越野车 。 也就算个能上马路牙子的车 。 再往下说的话 ， 改轮胎轮毂 ， 车带大梁 ， 改减震避震 ， 带差速锁 。 呵呵 ， 有人说这不算干货 ， 好 ， 那我就告诉大家 。 排量为王 ， 发动机小 ， 进气口大 ， 出气口大 。 这是国产车的通病 。 就跟人一样 ， 脖子安装一个大的进食管 ， 肠道直接往外排 。 短时间内没问题 。 10年后呢 ， 对了很多人最多玩5年是极限 。 越野人的精神不是嘴上说的 。 很难 ， 酸甜苦辣大家都清楚 。
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|工作小号(角)|
赞同越野车的底线是可靠的看法！既然叫OFF ROAD,越野车就必须能熬得过零下至少40度的冰天雪地(这一条纯电动车就出局了 ， 没有电池能熬得过去 ， 零下十度甚至冰点都熬不过去) ， 柴油车甚至能直接在底盘烧堆火来个全车加热(毛子没少这么玩);越野车涉水不能少于1000毫米 ， 特别是中国政府仍然死板地认为涉水喉是非法改装 ， 偏偏城市良心不足 ， 一场大暴雨就水漫金山的情况下;既然是越野车 ， 车头车尾就不能学公路车玩加长 ， 还是那句话 ， 中国政府不认可改装车 ， 而接近角和离去角是越野车的最重要参数 ， 没有之一！离地高度可以通过升悬挂和装大轮胎提高 ， 接近角和离去角要改就涉及到车辆外观了！所以车厂真的要认真考虑产品使用情况！像某城那么吹就是作死！
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|??|
绝对的可靠性 ， 离地间隙必须高 ， 非承载车身 ， 大排量 ， 这都必不可少 ， 这是越野车的底线！
还有一种底线 ， 是越野人底线 ， 不管去哪块希望除了车辙印其他的都要带走 ， 保护环境 ， 这是越野人的底线！
越野是个大圈子 ， 不管是越野人还是越野车都要互帮互助 ， 快快乐乐 ， 开开心心 。
本周的互动话题是
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众所周知平行进口车有万般好 ，
平行进口车价格更亲民 ，
平行进口车配置选择更丰富 ，
平行进口车有很多市面上少见的个性之选 。
当然平行进口车也有很多不确定因素 ，
让不少人望而却步 ，
不过由于排放要求愈加严格 ，
港内平行进口车的价格一降再降 ，
很多车型的价格十分“美丽” ，
随便举个例子 ，
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「越玩越野」【越野故事汇】现在是不是平行进口车抄底的好时机？
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「越玩越野」【越野故事汇】现在是不是平行进口车抄底的好时机？
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那么问题来了 ，
你觉得上面的车值不值？
你会选择平行进口车吗？
你认为平行进口车有什么优缺点？
LC79、Y61、吉姆尼这些只能在平行进口市场见到的车型 ，
有没有一款是一直让你垂涎的？
你认为现在是不是一个“抄底”的好时机？
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现在是不是平行进口车抄底的好时机？
「越玩越野」【越野故事汇】现在是不是平行进口车抄底的好时机？
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越玩
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老规矩 ，
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当然如果你有很多要说的 ，
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