汉兰达不加价了！21.98万起，15.6寸大屏+降噪声学玻璃
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说起广汽丰田汉兰达 ， 稍微懂车的人应该不会感到陌生 ， 这台车在国内中型SUV市场是个绕不开的选项 。
当年排队加价提车的盛况仿佛还在昨天 ， 一转眼现在起售价直接干到了21.98万起 ， 这你受得了吗？
不得不说 ， 现在的车市真的太卷了 ， 理想L7、问界M7这些新势力带着大屏大沙发疯狂抢地盘 ， 丰田这回是真的坐不住了 。
这次改款汉兰达把力气全花在了刀刃上 。 坐进车里最直观的感受就是 ， 祖传的黑边小屏终于下岗了 。 全系标配15.6英寸大屏 ， 里面直接塞了一颗高通骁龙8155芯片 。
以前好多老车主一个劲吐槽丰田的车机像上个世纪的产物 ， 各种卡顿死机 ， 体验感很差 。 然而现在不管你是苹果手机用CarPlay ， 还是华为手机用HiCar 5.0 ， 全都能无缝衔接 。
日常开着它去接送孩子上下学 ， 喊一声你好小悦就能设导航放音乐 ， 反应速度确实跟上了国内主流水平 。
开过老款汉兰达的车友肯定知道 ， 跑高速时风噪确实有点扰人 。 新款在这点上下了血本 ， 前挡风加上一二排侧窗 ， 全系标配降噪声学玻璃 。 带一家老小跑长途自驾游 ， 跑到120码的时候车里老人孩子睡觉安稳多了 。
入门版直接配上皮质座椅 ， 中高配的座椅通风加热覆盖面也更广 。 夏天带着全家出门 ， 后背不再捂出一身汗 。
50W无线快充和540度透明底盘也安排上了 ， 在老小区里极限停车心里踏实不少 ， 也安全多了 。
动力这块还是熟悉的老配方 ， 2.5L双擎混动和2.0T燃油版继续服役 ， 这也是市场所期待的 。
我个人强烈建议大家盯准了双擎版 ， 预算虽然高了点 ， 但确实好 。
为啥呢？就是因为这套THS混动系统太成熟了 ， 账面参数虽然没有双电机四驱的新能源车暴躁 ， 但它讲究的是平顺和省心 。 市区走走停停电机介入极其
逢年过节跑长途 ， 完全不需要去服务区排队抢充电桩 ， 一箱油轻轻松松跑上千公里 。 对于追求稳定性的中年男人来说 ， 这种没有续航焦虑的踏实感非常对味 ， 试试就知道了 。
广汽丰田官方也透了底 ， 专供中国市场的增程版和插混版都在路上了 。 传统大厂已经彻底醒悟 ， 开始用中国市场的节奏来打仗 。
这台新款汉兰达依然不是能让你肾上腺素飙升的猛兽 。 它就像一个默默陪在身边的老伙计 ， 空间大 ， 开着省心 。 如果你买车是为了尝鲜 ， 那左转去看新势力 。
【汉兰达不加价了！21.98万起，15.6寸大屏+降噪声学玻璃】要是手里攥着二十多万 ， 想要一台能安安稳稳陪你走过五年 ， 甚至十年的家庭主力用车 ， 这台降下身段、补齐智能化短板的汉兰达 ， 依然是个极其稳妥的选择 ， 没有之一 。
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