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obu设备不需要充电,OBU即车载电子标签,是安装于车辆上的通讯电子设备 , 与交通卡配套使用,实现车辆与ETC系统的微波通信以及银行卡自动扣费等功能 。
Quipass011型OBU是一款主动双片式车载单元 。该产品是一款遵循2007年5月最新出台的ETC&DSRC中国国家标准GB/T20851-2007设计开发的产品 。Quipass011型OBU安装于车辆前挡风玻璃内侧 。OBU主要存储被标识物体(如车辆、集装箱、货物等)的信息(如ID信息、身份信息、属性信息等) 。作为与路侧单元(RSU)的微波天线交互的通信中继器,IC卡和RSU的数据交换只有通过OBU才能完成 。Quipass011型OBU带有符合ISO14443标准的非接触式IC卡读写接口,通过这个接口与IC卡进行读写通信 。
中国银行etc设备需要充电吗etc读卡器,也就是电子标签(OBU),是不需要进行人工干预来充电的 。电子标签上有太阳能电池板 。装在汽车的前挡玻璃上时,太阳能电池板正好对着外面,可以给电子标签的内置电池进行充电 。电子标签构造图如下:

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【obu设备需要充电,中国银行etc设备需要充电吗】ETC是不停车电子收费系统,ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的,采用电子收费方式.
扩展资料:
发展现状
ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统 。该技术在国外已有较长的发展历史 , 美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益 。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响 。
截至2018年10月,中国绝大多数省份ETC使用率难过半,有的省份不足三成 。主要原因是办理程序繁琐,可使用场景偏少,车主办理ETC业务动力不足,导致ETC覆盖率偏低 。专家建议,通过丰富使用场景,提升便利性等方式,提高ETC使用率 。
截至2019年6月5日15时,河北、广西、安徽等29个省区市已研究起草ETC电子不停车快捷收费系统推广发行方案 , 海南、西藏2个省份正在起草中,意味着ETC的推广应用正迈向全覆盖 。
参考资料:
建行etc设备需要充电吗通过建行渠道申办OBU设备为太阳能自动充电(部分货车申办的OBU除外) , 无需客户通过车内专用设备进行独立充电 。
(如遇业务变化请以实际为准 。)
第三代无卡etc要充电多少钱一个需要充电,9.9元 。ETC设备分为两种供电方式,一种是用太阳能电池板充电,另一种是用电线充电 。两种ETC电子标签内部都有电池 。太阳能ETC设备在日常行驶中不需要充电,锂电池可以正常使用3年 。但对于不经常使用ETC的人,建议每三个月给ETC设备充电一次,可以有效降低内部电池自然放电对使用寿命的影响 。ETC设备轿车货车全国通用第三代无卡OBU高速公路公路电子收费ETC设备轿车货车全国通用第三代无卡OBU高速公路微信etc通行95折 价格:9.9元 。
etc用不用充电器ETC设备都自带电源,通常情况下电池寿命在3--5年 , 最新OBU都有太阳能电池 , 所以不需要电源 。一般情况下,用个三年作用 , 如果卡插进ETC设备没有“嘟”的声音,就是没电了 。
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现在obu都配备太阳能的电池板 , 用户在使用的时候,它会在阳光照射下 , 进行自动充电 。但是,并不是说它没有其他的电池 , 它还有一块备用的锂亚硫酰氯电池,一般它是在太阳能电池没有电的情况下,给予电量保证 。如果正常使用的话,只要你的电池没有任何故障,基本上使用几年。
目前主流使用太阳能ETC电子标签 , 其内部含有18650锂电池,外部使用太阳能充电板供电,无需担心ETC没电了怎么办的问题 。ETC电池正常使用3年,在2年保修期内出现任何质量问题,可以将ETC设备带到ETC办理网点或ETC服务网点检修/更换 。
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对于太阳能ETC没电了怎么办,其实可以使用ETC充电器为其充电 , 对于因ETC设备内部电池使用寿命结束的,需要更换新的ETC电池,当然也可以一直使用ETC充电线为其充电(没配有ETC充电线的电子标签只能到ETC服务网点更换电池),提供应急使用,事后最好更换ETC电池 。
使用说明书上没有严格定义ETC多久充一次电,对于不经常使用ETC的用户,建议每3个月为ETC设备充电一次,避免因ETC电池自放电而影响使用寿命 。对于使用有线供电的ETC长期不使用,也建议每月充电一次 。


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