发动机烧机油需要大修，柴油发动机烧机油需要大修 _发动机

发动机烧机油需要大修吗
发动机烧机油是否要大修，是要看实际情况来判断的。看机油尺如果机油明显低于机油尺下限，车子则肯定是烧机油；再就是将车打着火，如果后面排气筒冒蓝烟，也很大概率是烧机油。如果汽车烧机油现象稍轻，其实有时候选择稠一点机油就行。但要想彻底解决汽车烧机油问题，则汽车必须要大修才行。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。
如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种产生动力的机械装置
为了能够使气缸内表面在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖进行适当的冷却。冷却方法有两种，一种是水冷，另一种是风冷。水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套，并且气缸体和气缸盖冷却水套相通，冷却水在水套内不断循环，带走部分热量，对气缸和气缸盖起冷却作用。
柴油发动机烧机油需要大修发动机烧机油不需要大修。
发动机烧机油不需要大修。决定汽车需要大修之前，需要学会判断汽车是否真的在烧机油。油质量:如果使用质量差或粘度等级不符合要求的机油，机油质量等级低会导致磨损增加。
此外，如果机油粘度过低或过高，会造成发动机润滑不良，增加活塞环和气缸壁的磨损，降低密封性能，造成烧机油。活塞环问题:如果活塞环与缸壁的配合间隙过大，活塞环安装不当或密封性能变差，缸壁上的油就会进入燃烧室，造成烧油。
过量加油:过量加油会导致燃油燃烧。机油燃烧是指发动机中的机油进入燃烧室参与燃烧，导致机油消耗过多的现象。
发动机烧机油有必要修发动机烧机油，轻微烧不必要修，经常检查一下机油，烧的历害必须要修
五羊本田烧机油必须大修回答：不一定。烧机油一般是气门油封损坏或者是活塞环磨损严重引起的。只要把气门油封更换，或者更换活塞环就可以了，如果还是烧机油，那就要大修了。
发动机烧机油大修好还是换新的好肯定是换新的好，发动机属于汽车心脏，是很重要的部件，烧机油基本上下面几个情况：一个是严重的磨损；二个是活塞环对口。
如果是后者修一修还可以，如果是前者修理时发动机内部配几乎换了个遍，费用很高，关键是修理后的发动机不好用，经常水温偏高还功率不足，肯定是换新的好！
汽车烧机油的原因及解决办法
车子在行驶的过程中，如果出现了烧机油的情况，最好是选择进行大修，这样也能够解决根本问题，要根据车辆的具体情况来进行处理，其实也可以选择维修活塞环或者是气门油封，最好是进行更换，这样也能够减少烧机油的现象出现。其实很多德系车都会出现烧机油的情况，这也是比较普遍的现象，一定要及时找出原因，这样才能够解决问题，平时要学会观察发动机的底部是否会出现漏油的情况，如果有这样的现象并且比较严重的话，也是需要及时更换密封垫的，这个时候不需要去特意维修发动机，所以在成本方面也是比较偏低的。

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在行驶的过程中，汽车也是会有一定程度磨损的，气门油封出现了老化的情况之后，机油就会受到重力的影响，这个时候机油就会渗入到气缸内，会跟燃油一起燃烧，所以就会出现蓝色的烟雾，也是需要更换气门油封的。在维修汽车的过程中一定要掌握一些常识，只有对症下药才可以避免被坑骗。

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烧机油不是特别严重的情况下是不需要进行大修的，这对于发动机也会造成很大的损伤。在行驶的时候，车子当中的机油主要作用就是润滑，但是如果出现了异常机油就有可能会进入气缸当中，不仅会影响到车子的正常行驶，也有可能会出现一些故障。

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国内的路况是比较复杂的，所以很多德系车在低速行驶的过程中，发动机也属于怠速状态，发动机在这种环境下工作出现烧机油的情况也是非常常见的。而且国内的汽油在质量上也会存在着一些差异，如果发动机产生了积碳之后，没有进行清理就会造成沉积，这个时候也是非常容易烧机油的。一定要了解清楚原因，这样才可以避免车辆受损。