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柴油车加尿素是什么

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柴油车加尿素是什么【柴油车加尿素是什么】
柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统 。
为了排放达标，电喷柴油发动机汽车必须要加尿素 。加尿素可以降低尾气中的氮氧化合物，降低排放污染，从而使车辆更加环保 。目前大多数柴油发动机采用选择性催化还原技术，大致原理是发动机废气从涡轮排出来以后，直接进入到排气管先经过催化器转化，之后排气管上面的尿素喷嘴，会在电脑的控制下喷出尿素水溶液，尿素水溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR催化转化器中产生氧化还原反应，最终把废气还原成生氮气和水之后排出来 。
柴油车加尿素是什么意思啊
在用车的过程中，每个人或多或少都遇到过一些问题 。那么今天我们就来看看柴油车加尿素的问题 。如果你感兴趣，让我们与边肖分享科学 。
柴油车必须添加尿素 。如果不使用尿素，汽车发动机会自动减速 。而如果尿素纯度不够或者质量低劣，也会造成汽车发动机自动减速 。
尿素是俗称，正式名称是柴油机尾气处理液 ， 其他名称有车用尿素、车用尿素、车用环保尿素等 。它是尿素SCR技术中必须使用的消耗品 。
SCR技术是发动机制造商为满足环保部门的要求而发明的技术 。SCR的全称是选择性催化还原技术 。
尿素是SCR技术中使用的一种液体，用于减少柴油车尾气中的氮氧化物污染 。它由67.5%的去离子水和32.5%的高纯度尿素组成 。
车用尿素可以将柴油车尾气中的氮氧化物(NOx)催化还原成无害的氮气(N2)和水，排放到SCR系统中 。
正常情况下，尿素对人体无害 。但是 ， 在高温下，尿素会分解氨气 。如果长期接触氨，可能会出现皮肤色素沉着或皮肤溃疡等症状 。
柴油车尿素是什么做的
车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液原料为车用尿素专用原料和超纯水 。车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品 。以下是关于车用尿素的相关资料：1、介绍：重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准在尾气处理上就要选用适合的SCR系统而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理 。因此车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品 。2、使用说明：车用尿素必须使用电子行业一级超纯水 。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水 。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰实际使用中在-20℃时会完全上冻 。目前的技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固 。
柴油车加尿素是什么意思啊
柴油车加尿素是什么 柴油车是必须加尿素的 。如果不使用尿素，会发生车辆发动机自动减速的情况 。而且如果尿素纯度不够或质量伪劣 ， 同样会造成车辆发动机自动减速的情况 。尿素是俗称，正规名字是柴油机尾气处理液，别的名称还有汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素等 。尿素是SCR技术中必须要用到的消耗品 。SCR技术，是发动机生产厂商为了达到 柴油车尾气中的有害物质主要是氮氧化物和颗粒物 。在发动机中，可以通过技术手段减少颗粒物的排放，使废气以氮氧化物为主 。通过向排气后处理装置喷射尿素 ， 尿素在高温下分解成氨，在催化剂的作用下会与氮氧化物发生反应 ， 生成无害的氮气和水 。这种装置被称为SCR后处理系统 。为了达到排放标准，电喷柴油发动机汽车必须添加尿素 。尿素可以减少废气中的氮氧化合物和排放污染，从而使车辆更加环保 。目前，大多数柴油机采用选择性催化还原技术 。总的原理是发动机废气从涡轮排出后，直接进入排气管被催化转化器转化 ， 然后排气管上的尿素喷嘴在计算机的控制下喷射出尿素水溶液，尿素水溶液和废气中的氮氧化物在SCR催化转化器中发生氧化还原反应，最终废气在排出前被还原成生氮气和水 。@2019

柴油车加尿素是什么

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