过减速带会对汽车有影响吗
偶尔没什么问题，经常这样会影响减震器使用寿命，而且有减速带说明速度过快有危险隐患 ， 建议低速慢行，并且过减速要4轮过 ， 不能用一侧轮过，那样对减震的伤害更大 。
减速带的作用顾名思义就是让车子减速的，一般来说都是都由橡胶制成 ， 也有一些减速带是由水泥制成的，比较的简单粗暴 。还有一个非常重要的点就是减速带的出现并非是无条件的 ， 一般都会在人流较多、人流不可控、或者下坡带弯道处会出现减速带，这个时候建议车主还是选择减速通过 ， 不仅能保障自己以及路上行人行车的安全，还能最大程度的保护自己的爱车 。
汽车如何过减速带：
1、汽车过减速带，最重要的就是减速通过，速度降下来，冲击力会下降很多，车内成员的感觉也会好 。
2、汽车过减速带，应该让双轮垂直通过 ， 使冲击力平衡在两前轮 。有些车友觉得单轮过会减小冲击力，感觉上是的 ， 但长期或速度快一些会造成不平衡的损伤，很容易不经意间就伤害了悬架 。
3、汽车过减速带之前 ， 要把车速降下来 ， 但在过的时候不要踩刹车(抬脚) 。
过减速带的时候真的是车速越慢越好如果仅仅考虑对车的损害，
原则上越慢越好 。车速越慢，对悬挂的冲击就越小，对车的损伤自然越小 。
极端情况下如果以蜗牛爬行的速度越过减速带，减速带只能称为路上的一个凸起罢了，对车辆几乎无任何影响 。
考虑到开车的目的是为了到达某个地方而不是保护车子，
每次过个减速带还要重新起步简直费劲 ， 费油 。另外通过不同高度的减速带，速度也会不同 。具体情况具体讨论 。总之以乘坐舒适为衡量标准 。
稍微更新一点理论部分 。不同车速
下冲过同样高度
的减速带，车速越快，弹簧的压缩量越大且压缩时间越短 ， 也就是压缩越快 。
汽车过减速带速度快了车门会变形对车损害大【过减速带会对汽车有影响，过减速带的时候真的是车速越慢越好】车门不会变形,车辆经过减速带不减速主要对悬挂减震器伤害较大 。弹簧 用来缓冲震动的装置,利用弹簧的变形来吸收能量
比亚迪f3过减速带哐当响汽车过减速带哐当响的原因有很多 ， 主要包括汽车减震器故障、汽车排气管脱落、汽车刹车片安装不到位、轮胎扎上钉子了等 ， 以下具体分析 。
1、汽车减震器故障：
当汽车减震器的轴承出现问题时 ， 在车辆经过颠簸路面时就会出现比较大的异响 。这种情况要到维修厂或者4s店请专业人士进行检查和维修 。
2、汽车排气管脱落：
如果汽车使用的年份比较长，排气管由于老化原因就会出现脱落现象，当汽车经过减速带时排气管部位就会出现“哐当哐当”的异响 。这种情况解决方法很简单，只需要重新固定排气管就可以了 。
3、汽车刹车片安装不到位：
如果汽车的刹车片磨损过度或者安装的不到位，在汽车行驶时也会出现异响 。这种情况要检查刹车片的磨损情况并对其进行重新安装，必要的时候可以直接更换刹车片 。
4、轮胎扎上钉子了：
如果汽车轮胎扎上了钉子，汽车在转弯或者经过颠簸路面时就会出现异响 。这种情况要检查轮胎并对其进行修补 。
车子过减速带避震摩擦异响汽车减震器异响原因:
汽车减震器出现异响最为常见的是以下这三个原因：
1、减震器出现漏油 。当减震器出现漏油时减震筒内部无法得到有效润滑，因此在工作时会产生较大的摩擦异响声；
2、减震器顶座平面轴承老化或缺油 。平面轴承位于机舱内 ， 打开机盖按压车身听听异响是否是从减震器顶座发出，若是的话大概率是平面轴承出现老化；
3、减震器弹簧出现变形或断裂 。出现这种情况时只能对减震器弹簧进行整体更换 。
文章插图
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