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月薪2万招聘2名A2长途司机，让兼职卸货遭拒：大不了我们辞职！

月薪2万招聘2名A2长途司机，让兼职卸货遭拒：大不了我们辞职！

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月薪2万招聘2名A2长途司机，让兼职卸货遭拒：大不了我们辞职！

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【月薪2万招聘2名A2长途司机，让兼职卸货遭拒：大不了我们辞职！】货车司机是一个非常辛苦和危险的工作 。 这些人就像是勤劳的蜜蜂一样 ， 将货物从一个地方运送到另外一个地方 。 考虑到我国地大物博 ， 货车司机在长途驾驶的时候一定会非常疲劳 ， 所以大部分长途货车司机都需要有两个人以进行互相替换 ， 采用人休息车不休息的方式 ， 已迅速将货物运送到目的地 。

因此 ， 当货车司机到达指定目的地时 ， 往往已经非常疲劳 ， 他们确实需要充足的时间休息 ， 用来应付回程的漫漫旅途 。 可如果这个时候还要把他们当成是装卸工 ， 让他们还要兼职卸货 ， 这可就有些不太人道了 ， 所以这才有了接下来的争议 。
最近 ， 我们厂花了很多力气才招聘到了两名持有A2驾照的长途挂车司机 ， 分别是主驾和副驾 。 他们每次开车的单程路程大约为2600公里 ， 全程都是在高速公路上行驶 。 每个月要往返六次 ， 总共跑三万公里 。

主驾的底薪是5000元 ， 副驾是4800元 ， 再加上0.4元/公里的里程补贴 ， 以及1500~280000元左右的时效奖金 。 时效奖金是按时到达就可以获得 ， 如果不能按时到达就会被扣除奖金 。 综合下来 ， 他们的工资大约在2万元左右 ， 还享有五险一金 ， 住宿费用由公司负责 ， 但不提供餐饮 。
这两名司机轮流驾驶 ， 为了获得时效奖金 ， 为了在规定时间内安全到达目的地 ， 他们经常需要熬夜加班 ， 甚至无法按时用餐 。 公司设定了一个油耗标准 ， 这两名司机凭借多年的驾龄、稳定的驾驶技巧和驾驶习惯 ， 每个月还能通过控制油耗赚取几千元的节油费 。 所以每个月的工资总额能够突破2万元 。

然而到了月底发工资的时候 ， 我们的厂长认为他们的工资太高了 ， 建议将这两名搬运工解雇掉 ， 让他们自己负责装卸的工作 。 但是 ， 这两名司机立刻反驳道 ， 开什么玩笑？作为拥有A2驾照的司机 ， 我们居然要去搬运货物 ， 这合理吗？我们开车的压力有多大？几乎是用命在赚钱 ， 如果发生了任何事故 ， 你能背得起这个责任吗？他们两人表示绝对不愿意自己去搬运 ， 如果要求他们搬运 ， 他们就会辞职不再工作 。
最后 ， 这两名司机找到了我 ， 但我实在无能为力 。 现在很难找到A2驾照的司机 ， 所以只好又把以前的两名搬运工叫回来 ， 让他们继续负责装卸工作 ， 让每个人做好自己本职工作 。

这件事情现在在我们单位闹的也挺大的 ， 好多人也都知道了这件事情 。 货车司机的工资确实很高 ， 远远超过我们任何一个人 。 但我们也没有人羡慕他们 ， 因为人家确实就是在拿命干活 。 现在你又要让人家去当装卸工 ， 这实在有些不合情理 。 单位之所以没有继续再找新的货车司机 ， 而是捏着鼻子同意将原来两名装卸工叫回来 ， 其实也是明白自己没有任何道理 ， 本来想省钱 ， 最后还被职工骂了一顿 ， 这又何必呢？


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