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k5和翼虎 翼虎和柯迪亚克哪个好

【k5和翼虎 翼虎和柯迪亚克哪个好】今天我想和大家分享一下关于小牛和科迪亚克的好知识，我也来说说k5和小牛 。如果你碰巧解决了你现在面临的问题，别忘了关注这个网站，现在就开始！
翼虎，科迪亚克，哪个好？科迪亚克整体实力更强 。相比小牛，科迪亚克是性价比更高的选择 。两者比较如下:
1.造型设计比较
科迪亚克整体造型帅气，外观年轻时尚，基本延续了VISION S概念车的设计语言 。分体式大灯是前脸的点睛之笔 。配合直瀑式格栅，车头营造出强大的气场 。侧面线条流畅，运动感十足 。尾部看起来很扎实，整体设计营造出宽体效果 。
特立独行的外表让人一眼就认出了美国人的身份 。六边形的进气格栅和粗大的镀铬条是福特标志性的设计元素，整车看起来非常扎实 。
2.内部比较
科迪亚克的内饰布局端庄稳重，还是那种熟悉的味道 。运动感十足的三幅式方向盘似乎就是为了打破平庸而存在的，中控台的仿木饰板看起来质感十足 。科迪亚克全系标配车顶行李架、全景天窗、后驻车雷达等人性化配置，让低配车型看起来很有诚意，而略高配车型还有电动行李箱、后排双USB接口、倒车视频影像、真皮座椅等更进一步的舒适配置 。
翼虎的内饰也延续了福特的家族设计语言 。环抱式座舱设计能为乘客提供良好的包围感，大尺寸中控面板集多种功能于一体，操作更轻松 。不过相比科迪亚克对称规整的中控布局，翼虎的中控台就没那么清爽了 。
3.空之间的比较
体验者身高182cm，坐在前排，将座椅调到最低位置 。找到正确的坐姿后，大概会在头空之间多打一点 。保持前座位置不变，同一个体验者把第二个座位挪到最后，腿部空还剩两拳多，头部空大概一拳多，空更宽敞 。
科迪亚克五座车型的行李厢常规容量为506L，后排座椅放倒后行李厢可扩展至2065L 。此外，行李厢侧面还配备了12V电源接口，相当人性化 。
4.动态比较
科迪亚克有两款发动机可供选择，分别是1.8T和2.0T第三代EA888发动机 。图片中的1.8T发动机最大功率132kW(180Ps)，最大扭矩300N·m，传动系统方面，科迪亚克搭载7速双离合变速箱 。
翼虎搭载1.5T和2.0T发动机，其中图中1.5T发动机最大功率133kW(181Ps)，最大扭矩240N·m，传动系统方面，翼虎全系配备6速手自一体变速箱 。总体来说，科迪亚克的动力总成看起来更运动 。
福特翼虎和科迪亚克哪个好？哪种越野性能更好？相比小牛，科迪亚克的整车尺寸更大，在空和配置上更胜一筹 。
科迪亚克TSI330 5座豪华版是科迪亚克5座的高端版 。整体采用最新家族式设计风格，车侧采用双腰线设计 。全包裹式防刮包围、银色车顶行李架等SUV必备元素不落下风，加长轴距也不会造成视觉上的不平衡 。
尊贵版除了保留豪华版的倒车影像、倒车雷达等安全配置外，还增加了车窗的全框金属饰条、前保险杠底部的银色护板以及镀铬排气尾管装饰 。此外，它还配备了不幸失踪的豪华LED大灯 。可以说无论是档次还是整体外观都升级了 。
翼虎的前脸融入了最新的家族式设计，巨大的六边形进气格栅和厚实的镀铬中网使得全新翼虎的整体风格与福特锐界一脉相承 。横向层次感强，车身犀利的腰线从前翼子板延伸至后尾灯，有一种跃跃欲试的感觉 。
翼虎的前脸融入了最新的家族式设计，巨大的六边形进气格栅和厚实的镀铬中网使得全新翼虎的整体风格与福特锐界一脉相承 。横向层次感强，车身犀利的腰线从前翼子板延伸至后尾灯，有一种跃跃欲试的感觉 。尾部变化不大，尾灯轮廓进行了熏黑处理，刹车灯和示廓灯升级为LED光源，效果不错 。
小牛皮的内饰看起来复杂很多，按键密集，没有科迪亚克清爽清晰 。翼虎还采用了全新的三幅式多功能方向盘，运动感十足 。翼虎的用料也很讲究，但设计中规中矩，手套箱空比较小 。
福特翼虎和科迪亚克怎么选？福特翼虎更好 。
简单来说，如果你不在乎油耗或者一些网上口碑，从品牌、优惠、性价比、动力、操控等等方面来说，翼虎都是值得买的，如下 。
外观方面，福特翼虎依旧采用了锐界上的多边形格栅设计，整体感觉还可以 。在我看来，挺正常的 。我不说太运动或者太商业 。我说不上哪里特别好看，但总体来说不丑 。
不过作为一款城市SUV，福特翼虎在空的尺寸上还是有优势的，绝对够日常使用，看起来也很大气 。
虽然有很多种交通工具，但它们的结构是相似的 。这应该说是标准化的功劳，也是大规模生产线的需要 。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外观也开始发生变化，尤其是客车不再是同样的老面孔 。但它们的基本结构并没有明显的改变，只是具体的部分有了更科学先进的结构设计 。


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