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当年轻人走了 ， 或许就意味着思域来了 。
身在上海多年 ， 眼见着身边陆陆续续搬离的年轻邻居 ， 又遇见忙不迭搬入的大叔们与大姐们 ， 心里顿时出现问号 ， “一线城市对于年轻人来说真的不香了？”
最新发布的《2023年豆瓣青年生活趋势报告》解答了汽车有文化的困惑 ， 在报告中 ， “拜拜啦一线城市”词条位居首位 ， 豆瓣3万多“在逃人员” ， 正与小红书、B站等平台的用户一起 ， 含笑挥手告别一线城市——过去的北上广不相信眼泪 ， 如今的一线城市却困不住韶华 。
这群年轻人不再勇敢地“逃离” ， 而是用更轻松的“拜拜”来为自己的一线城市之旅写下句点 ， “年轻人们不再把大城市当做生活的唯一解法 ， 转而去探索和厘清自我内在真正的需求 ， 与其说是选择在何处生活 ， 他们更像是借此重新定义理想生活 。 ”报告简短的描述 ， 深刻地指出了年轻对于自我的重新认知 ， 而在汽车市场 ， 没有一款产品更比思域懂得“自我”的力量 。
思域 ， 和年轻人一起整顿“职场”
是的 ， 这一届年轻人正将传统的规则摧枯拉朽地破坏 ， 比如以轻松的姿态离开一线城市 ， 再譬如用准点下班、拒绝团建、敢于仲裁等方式对职场进行整顿 。 但是 ， 当你以为他们在逃避职场压力 ， 实际上他们只是反感没有意义的返工、内斗与精神损耗 。
整顿职场 ， 是为了更好地出发；而思域对运动汽车市场的整顿 ， 同样也是出于这种目的 。 近几年 ， 运动汽车市场竞争加剧 ， 而面对参差不齐的新品 ， 诸多消费者遭遇选择难题 ， 更有甚者 ， 购买的运动产品在整体性能表现上甚至不如某些“买菜车” 。
【本田思域|「拜拜啦，一线城市」，思域更懂少年们的勇敢】对此 ， 第十一代思域重拳出击 ， 一方面燃油版本均采用“地球梦”系列1.5T四缸发动机 ， 高功率版本动力从220TURBO进化到240TURBO ， 配以CVT无级变速箱 ， 最大功率134kW ， 最大扭矩240N·m ， 动力响应性、爆发力和线性加速显著提升 ， 其账面数值与实际表现 ， 甚至可与某豪华品牌1系2.0T轿车相媲美 。
另一方面 ， 思域还首发搭载本田e:HEV强电智混技术成果——第四代i-MMD混合动力系统 ， 其采用高扭矩电机作为主驱 ， 驱动电机最大功率135kW ， 最大扭矩315N·m ， 燃烧热效率可达惊人的41% ， 创造出了澎湃动力、经济油耗与可靠静谧兼得的劲爽驾控体验 。
十一代思域整顿“运动职场” ， 是在运动性能上重新树立标杆 ， 也是通过Honda CONNECT 3.0着重智能交互系统与Honda SENSING安全超感等黑科技为年轻人塑造一个“移动快乐星球” ， 这不仅能让用户获益 ， 而且可让“职场乱象”得到重新审视 ， 使运动汽车市场回归正轨 。
他们不是一代人 ， 而是新人类
“在技术革命的推动下 ， Z世代的生活方式发生了质的变化 ， 他们的性格也更加自我独立 ， 更加关注人生的体验感 ， 同时也更加懂得去挖掘最好的价值和服务 。 ”有调查机构对Z世代发表以上看法 。 这说明 ， 经济发达的一线城市对于他们不再是必需品 ， 对于人生体验感的重视 ， 让他们抱着轻松的姿态离开 ， 去追求生命里真正的光 。
第十一代思域 ， 同样也是一位“追光者”——思域家族不仅具备燃油与混动两种版本车型 ， 以追寻不同车主们的人生价值需求 ， 更拥有秉承“挑战精神”而生的第十一代思域HATCHBACK ， 能够以“全擎运动轿跑”的新身份 ， 为粉丝带来更个性、先锋的体验 。
第十一代思域HATCHBACK为真正的爽快驾控而生 ， 对比思域常规版本车型 ， 它采用了更富张力的流线外观 ， 动感流畅的掀背造型 ， 媲美跑车的车身线条、18英寸铝合金运动轮毂搭配嵌入式运动排气设计 ， 全面向年轻个性靠拢 ， 而内部以Alcantara麂皮座椅、蜂窝隐藏式空调出风口等设计构建出的运动氛围驾驶座舱 ， 又带来了表里如一的视觉感受 。
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