M48巴顿 m60主战坦克
M60主战坦克(M48巴顿)
今天来聊一聊这两辆车两个都是美系MT ， 都是10级 ， 除了一个是银币车 ， 一个是专车 。
在我们生活的世界线上 ， 这两个人可以说是相当有名了 。他们的名气随着帝国的扩张和冷战的加剧而增长 。直到今天 ， 它们在各国的后续衍生车型仍在服役 。
在《坦克世界》中 ， 这两个人的绰号是“符号” ， 是“灯塔国”最自我的比较 。
一个是M60 ， 他是“民主的灯塔” 。
M6[10米级系列山地]
一个是M48A5巴顿 ， 他是“自由的灯塔” 。
M48a5 [LV.10m系列MT]
曾经是坦克世界105班的门面图 。在105小队最尴尬的时期 ， 花旗的灯塔在支撑着整个105小队的位置 ， 使其免于坠入万劫不复的深渊 。但时至今日 ， 白鹰主导的“养油世界”里有了更强大的人 ， 没有办法照亮灯塔国为挽救颓势而摆出的灯塔 。
今天就来说说这两款车 。
M60：加强出来的强度仍然是虚幻而缥缈
M60的火力优势不是特别突出 。这枪毕竟是L7 ， 和同级别的其他L7没有伤害差距 ， 装弹速度和DPM的也不突出 。但是 ， 就是因为是专车 ， 所以强化了一轮 ， 他才有TD级的穿透水平 ， 所以某种程度上是有一些特殊化处理的通用火力？嗯 ， 确实火力比较一般 ， 但是这种实力穿深了确实能加分 。
火力亮点不多 ， 火控用来修正 。这款游戏M60的火控水平完全优于同级别的其他MT ， 精度也还可以 。但是 ， 如此优秀的三扩搭配加上雅利安超人超强的收缩速度 ， 让他浑身颤抖 ， 简直不太理想 。我甚至敢这么说 。这种火控特别配备这样的炮 ， 输出通用性也因为有了这种下一代火控的帮助而异常强大 。
综上所述 ， 似乎M60除了德国L7的单杆 ， 几乎是105队最理想化甚至接近空的数据了 。
在WG、克莱斯勒防务公司和底特律兵工厂的共同努力下 ， M60的机动性达到了欧洲水平 ， 足够高的速度 ， 足够快的速度 ， 足够好的赛道 ， 足够强的动力 ， 让领袖不用担心被欧洲皇室甩在后面！不用担心凹陷的角度 ， 妥妥的欧标 ， 不加一滴水！
相比其他105小分队 ， 我觉得M60的机动性堪称“西方主战坦克标准” 。其他的要么走得太远 ， 要么到处残疾 ， 他们足够优秀 ， 可以完全发挥作用 。这样的流动性是好的流动性 。
防护真的不理想 ， 更别说苏联T-64的115滑甚至T-72的125滑了 。不知道游戏中能不能稳定防守T-54的100线！高于平均水平50倍的血量救不了这种保护！但是 ， 如果你把它放在整个105小队进行对比 ， 你会发现M60其实是站在中间的...
我明白了 。火力理想化 ， 机动标准化 ， 防护应该是北约的标杆吧？但是你的基准比华约的实力还差 。
前面打了这么多标准航线 ， 我直接自己飞过来 。灯塔 ， 照亮自己也照亮别人 ， 以《坦克世界》中最高的视野强调隐蔽程度 ， 可能也是一种平衡吧 。
我想问一下你从哪里弄来的这个东西的引擎？为什么只有10%的火灾率？用什么？用你的大屁股？
豹一 ， P65：你很不错 ， 但是你走错了道 ， 所以请你把位置挪一挪 ， 这个位置是我们的和M60一样 ， 这两个都属于105队 ， 都是低护输出手 ， 有远距离输出能力 。按理说这三个应该算平分秋色 ， 一起玩基本是不分上下 。
【M48巴顿 m60主战坦克】
