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福特福克斯和丰田威驰哪个好 福克斯油耗

福克斯油耗(福特福克斯和丰田威驰哪个好)爱歌汽车2017-09-07 00:00:00
[XCAR油耗测试原创]
作为紧凑型市场的热门车型，福克斯一直以其高操控性和可靠性赢得了较高的市场口碑 。作为一款有运动基因的车型，福克斯在同级别车型中有很大的优势，比如性价比高，燃油经济性优秀，等等 。那么，福克斯在不同路况下的驾驶感受如何？油耗表现如何？为此，我们选择了“2017款新福克斯两厢EcoBoost 180自动运动型”作为本次魔都(上海)环线的测试车辆 。看看福克斯怎么样了 。
这次我们以海外、中环、内环为测试路段，一是体验不同路况下的驾驶感受，二是测试不同路况下的油耗表现 。当然，我们也邀请了三位不同的体验者在不同的环线上进行测试 。毕竟真正的油耗跟司机的习惯有关系 。在最后一个环道之前，我们加满了福克斯的油箱，直到第一次跳枪 。为了避免不同加油站跳枪压力值不同导致油耗计算不准确，在跑完测试路线后，我们还是回到第一次加油的加油站，用同一把枪重新加满油箱，直到第一次跳枪，从而计算出实际的油耗表现 。
这次以海外、中环、内环为测试路段，体验不同路况下的驾驶感受，测试不同路况下的油耗表现 。我们邀请了三位不同的体验者进行测试 。
车辆类型的简要描述:
新福克斯继承了福特家族式的前脸设计，大嘴式前格栅，黑色蜂窝状网格和镀铬饰条，使得前脸看起来更加运动时尚 。
车身尺寸没有变化 。新福克斯两厢版的长宽高分别为4368mm/1823mm/1483mm 。
新福克斯中控台布局鲜明，造型立体，科技感强，符合家用车需求 。
新款福克斯最大的亮点是标配的8英寸液晶屏 。同时，在操作系统方面，将原来的SYNC 2升级为SYNC 3，操作界面更加直观，新增车联网功能 。
新福克斯采用双区自动空音 。两侧的旋钮和中间的按钮都很好用 。下部储物格左侧配有USB接口，对于年轻人来说非常重要 。
本次测试使用的福克斯运动版配备了6速手自一体变速箱 。
实拍2017款新福克斯两厢EcoBoost 180自动跑车搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率133kW(181Ps)/6000rpm，最大扭矩240Nm/1750-4500rpm 。
测试前，我们把焦点加满，把行车电脑的油耗数据清零，记录实际行驶里程和油耗 。测试过程中，空和自动启停都是开着的，尽可能的模拟实车环境 。接下来，我们来看看三个循环的测试过程 。
狐狸外貌
外环的测试起点是嘉定南翔的加油站(外环附近) 。加满油后，从凤翔路入口驶入外环外环线，开往虹桥机场 。个性十足的申杰，一上外环线就开始了一连串的提速超车 。对福克斯的第一个评价是底盘扎实:“福克斯的底盘很稳，高速几条平行线的时候没有多余的晃动” 。
外环测试的是我的编辑同事:申杰，他骨子里很有个性，但有点男人味 。
加满油箱后，行车电脑显示的续航里程为:400km 。我想知道申杰的外貌测试接下来会如何表现 。
在充满焦点后，我们重置了行车电脑上显示的油耗数据 。
上了外环后，我们开始了一系列的提速和超车 。对福克斯的第一个评价就是底盘扎实:“福克斯的底盘在高速的几条平行线里都很稳，没有不必要的晃动” 。
电动助力转向适中，使得转向相对灵活，指向性较好 。拥有扎实的底盘，在过弯和连线时也能拥有传说中的人车一体感 。
此时是中午的外环，道路比较畅通 。
加速时发动机动力源源不断，你不会以为只是一个1.5L排量的小发动机 。行驶中，当发动机达到1750转时，可以爆发出240Nm的最大扭矩 。
当你切换到运动模式时，这台发动机的电机性能甚至可以用咄咄逼人来形容 。相信很多消费者开车后都会对它的动力表现赞不绝口 。
当车辆到达虹桥枢纽时，车流量开始变得密集 。
当然，外环线的大货车还是很常见的 。所以司机要时刻注意，保证行车安全 。
大约2个小时的车程后，申杰完成了外环的测试 。
平均车速53km/h，总里程106.9km，平均油耗7.6L/100km 。
最终测试结果显示，福克斯续航里程106.9km，平均时速53km/h，油耗7.6L/100km，油耗8.2L，实测油耗7.7L/100km 。外环测试
中环路的测试起点和外环线的测试起点一样，也是南翔的一个加油站 。加满油后，我们走在镇南路的地面上，终于从镇北路入口开上了中环路，开始了中环内环方向的测试 。与申杰略显激进的驾驶风格相比，李戈相对温和 。他更关心换档舒适性和噪音性能 。值得注意的是，这次我们将绕中环跑两圈 。


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