江苏龙网

  1. 主页 > 生活百科 > >

雪铁龙富康后桥容易坏吗—富康是什么车( 三 )


自动变速器控制单元所有工作脚用AL4专用诊断线束并联引出 ， 用万用表检测自动变速器控制单元工作脚24、25、55之间的线路连接 。结果表明 ， 线路本身没有短路或开路 。于是我们不得不更换一个新的机油压力传感器总成 ， 用诊断仪重新进入自动变速器控制单元进行故障排除 ， 然后进行路试 。发现故障灯熄灭 ， 换挡冲击现象基本消失 。我们认为故障已经修复 ， 并要求用户将车开回家 。
几天后 ， 用户再次到服务站反映自动变速器换挡冲击大 ， 组合仪表板上自动变速器故障灯再次出现不亮的故障 。
2.连接诊断仪PROXIA3 ， 进入自动变速器控制单元菜单进行故障读取 ， 得到的故障仍然是机油压力传感器故障(永久性故障) 。进入发动机控制单元后 ， 也进行了故障读取操作 ， 没有发现与发动机控制单元及其操作相关的任何传感器的故障信息 。
3.启动发动机 ， 将自动变速器的变速杆挂在N档 ， 让发动机处于怠速运转状态 ， 进入自动变速器参数测量菜单 ， 测得的机油压力值为0 。
4.此时怀疑控制自动变速器内部油压的液压控制箱可能有问题 ， 于是将其拆下目测 ， 未发现异常情况 。更换新的液压控制箱总成进行路试 ， 发现故障仍然存在 。
5.检查液压控制箱中控制滑阀和柱塞工作的顺序电磁阀 ， 用诊断仪读取自动变速器工作在D档时各顺序电磁阀的工作状态 ， 发现其具体工况完全符合正常状态的要求 。
6.连接AL4自动变速器专用诊断线束(工具号ZX-4199T) ， 并联引出自动变速器所有工作针脚 ， 用万用表电压档测量自动变速器控制单元电源针脚到机油压力传感器的电压值(连接器针脚24和针脚25之间的电压) 。测得的结果是电池电压 ， 而正常的标准值应该是5V左右 。
7.此时初步认为是自动变速器控制单元内部损坏导致机油压力传感器电源引脚电压过高 ， 最终导致机油压力传感器反复损坏 。
8.用新的自动变速器控制单元总成更换自动变速器控制单元总成 ， 从损坏的自动变速器控制单元中的自动变速器机油损失计数器读取读数 ， 并用PROXIA3将其写入新的自动变速器控制单元 。然后使用诊断仪初始化加速踏板和自动变速器系统 。
9.最后进行了道路试验运行 。这时我们发现组合仪表板上的自动变速器故障灯不再亮并闪烁 ， 自动变速器换挡冲击的现象也没有再出现 。同时在路试过程中 ， 使用诊断仪PROXIA3进入故障诊断菜单读取自动变速器控制单元中的故障 ， 没有发现有价值的故障信息 。之后 ， 允许用户返回并长期使用 。在电话回访过程中 ， 用户反馈没有发现故障现象 。
故障总结:此故障是由于车辆自动变速器控制单元部分线路工作状态不良 ， 导致自动变速器机油压力传感器供电线路电压过高 。这种高电压会损坏机油压力传感器的内部部件 ， 最终导致机油压力传感器频繁损坏 。
富康是国几标准？@2019
Q2：soldixz是什么牌子soldixz是神龙富康品牌 。雪铁龙富康是有东风公司旗下的神龙汽车公司引进法国雪铁龙的技术 ， 具有自主知识产权的一款家轿 。自从中国的汽车走出公车消费为主的洪流之后 ， 新车就成了汽车市场每年必不可少的焦点 。
神龙富康品牌介绍
富康原型车是风靡欧洲的雪铁龙ZX车型 ， 1992年引进国内 ， 后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术 。在中国市场打下良好口碑的车型 。
【雪铁龙富康后桥容易坏吗—富康是什么车】动力性方面 ， 富康不单单满足家用 ， 更时时领先于竞争车型 。从引进之初的1.36L8V化油器式发动机到1997年采用1.6L电喷式发动机 ， 再到2005年增加16V发动机 ， 富康在动力方面的表现不断提升 。
安全性方面 ， 雪铁龙的专利后轮随动转向技术 ， 再加上ABS ， BA刹车辅助系统和高强度承载车身 ， 使得富康在安全方面缜密可靠 。富康早在1998就率先通过安全碰撞试验 ， 获得了中华第一撞的荣誉 。
Q3：富康随车工具在哪里富康随车工具包在车后面的 。随车工具附件清单是下面这些 ， 螺旋千斤顶扳手1套、拖车钩、烟灰缸、脚垫、使用说明/维护手册1套、 点烟器、三角警示牌 ， 汽车有是下面这些定义由动力驱动 ， 具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆 ，  储物类工具包 ， 大小各有不同 ， 主要是根据汽车后箱的大小而定 ， 有70CM到1米不等的长度 ， 小的储物包一般可以折叠成公文包形式 。


推荐阅读


上一篇：24小时内最高温度升至37度以上发布高温什么预警_高温达到37度以上发布高温什么预警

下一篇：商南高速商丘段!今天出商南上高速可以上吗？