两是什么意思(2有几种读音)
汉语中很多同义词经常让我们感到困惑,比如“破坏”、“损害”、“毁灭”、“毁灭”;“主动”、“主动”、“自动”等等 。有的很容易区分,两者在搭配、功能或感情色彩上都有区别 。有些相对更难,有使用习惯和固定搭配规则 。我们今天说的“儿”“儿”“儿”这三个词是典型的同义词,只是用法和来源不同 。
"二""两""贰"的各司其职和使用尴尬“二”本来是数词符号,指的是字,用两条横线表示数字 。这和其他数字符号一样,一、二、三、四(原来是四条横线),起源于描绘和计数 。“二”和“二”的来源比较复杂,我们后面会详细分析 。
如果你强调数而不是数,你经常用“二”(2) 。比如电话号码,房间号,各种航班号都要读作r,但是,也有例外 。在广州出差的时候,听火车站的广播,把2286次列车读成了“2286次”,搞得我一头雾水 。
所以数字中只能用“二”而不能用“二”,序数、小数、分数只能用“二”而不能用“二” 。“大叔”、“0.2”、“三分之二”,这里的“二”绝对不能当“二” 。
“二”什么时候能派上用场?在一般量词之前,个位数量词通常用“两个”代替“两个”,如“两本书”、“来两天”、“吃两顿饭”、“说两次”等 。另外,在“100”、“10000”、“1亿”之前,两者一般都可以接受,“200”、“200”都是不可或缺的 。但是,在“千”之前,我们通常不用“二”,“两千”是最常见的 。
另外,在度量衡之前,“二”、“二”一般是可以的,“两百米”、“两百米”;“两斤”“两斤”快 。但是,在表示十分之一斤的“二”之前,不能用“二” 。把“二二”说成“二二”真的很别扭,很难理解 。
“儿”字比较好区分,读音和“儿”一样,是“儿”的大写 。之所以会出现“一”、“二”这样复杂的数字,在于“一”、“二”这两个字的笔画比较简单,容易出错和混淆 。因此,人们创造了一套复杂的数字书写方法,用于书写银行账单、邮局汇款和发票书写 。“儿”字起源于西周,但最初并不是作为“儿”的复字使用 。我们再来分解一下 。
“儿”字用起来有些尴尬,里面的构形部分“儿”经常放在“一”上 。就连之前的人民币都是这么做的 。这是一个错误吗?我们稍后解释 。
(旧版两毛人民币)
从源头说"二",二从一来,所谓一生二“儿”这个词的构形是从对事件的简单描述中派生出来的 。它是一个纯粹的符号参考词,两条水平线代表两个物体,因此代表数字二 。其实“儿”字在发展中是有变化的,到了战国时期变得越来越复杂 。从其字形的演变轨迹,我们可以看出:
(参考1)
这种复杂不仅出现在“二”,也出现在“一”和“三” 。下图显示了“一”和“三”的发展轨迹:
(参考1)
(参考1)
“一”、“二”、“三”的复杂演变出现在同一时期,大概是战国汉代,汉代以后,带“一”或“个”的“一”、“二”、“三”已不再常用 。为什么在原本简单的汉字上加了“一”或者“个”?其实这是当时为了避免使用数字时产生误解和误认的并发症 。和后来创造的大写数字一样,没有别的原因 。多样化过程中首先要加的是“易”,正如毛继盛在《说文解字·亦舒》中所说:“易,令也 。盖计票 。”也就是说,加的“易”是当时的一种计数工具“令”,是一种短木棍 。
"两"为"辆"的本字,与车相关“梁”字从篆书、隶书、楷书都可以看出来,里面有两个字 。其实这是字形发展过程中的一个不正确的变化,让我们误认为是两个字 。“梁”的碑文如下:
甲骨文中没有“梁”字,其实甲骨文中的“梁”就是甲骨文中的“车”字 。后来到了晋代,“梁”和“车”逐渐分开,“梁”截取了“车”字中比较有代表性的部分,表示两个单轮的马,也就是车辆 。“二”是“车”的原字 。甲骨文中“车”字与“梁”字相似的部分如下图所示:
“梁”字的造字逻辑是从明显的拉车的马是二的角度取其义,这与古代人们经常使用这种交通工具的生活经历有关 。古人为了与“车”相区别,在此基础上删除了“车”字,略去了“车”字的车轮和车轴,保留了可以夹在马脖子上的轭、固定轭的刻度和连接车轴的轴 。“二”的本义是指车辆,如:
《尚书·牧誓序》:“王武守车三百两”,“小丁于”:“伏马(一匹,伏车十二两,牛辅三百五十五两 。”《诗唤南鹊巢》:“公子之子在家,百两待之 。”
在上面的用例中,“two”表示“car”,“two”表示来自两匹马的“two” 。后来又造了一个“车”来代表“二”的本义,“二”与车无关 。
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